
Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
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¡Atención, no se garantiza el montaje en todas las motos, esta olla es en cierto modo universal para todas las motos de 50cc con motor minarelli am6!
Aquí está el escape MVT CARRERA para mécaboite con motor minarelli am6. Esta olla es realmente exitosa. Este escape es uno de los pocos homologados para funcionar bien con cilindros de gran diámetro e incluso con grandes diagramas o carreras largas.
Con su chapa EXTRA fina, su peso pluma, su brida solo en el tubo para cilindro de pequeño diámetro euro 2 Ø25mm, su volumen muy sustancial, uno casi se pregunta cómo MVT logró homologar un escape de este tipo.
Seamos claros, no ofrecerá un rendimiento muy alto en un motor original, sin embargo, ofrece un rendimiento muy bueno en carreras hiper de 50 cc como el MVT o en cilindros de gran diámetro. Muy buen escape por lo tanto... El acabado es muy serio, la carrocería está laminada soldada en chapa fina y luego barnizada brillante, montada sobre un silent block antivibración.
El silenciador es un modelo de fibra de vidrio de gran diámetro. MVT también tiene pequeños trucos como los logotipos de MVT en la puntera y la abrazadera. Para que el silenciador se adapte al 98% de las máquinas del mercado con motor am6, MVT lo proporciona con 1 tubo de Ø25mm, un tubo de Ø28mm y un tubo largo de Ø28mm para aceleración o simplemente si el silenciador choca contra el chasis en algunas máquinas.
Se le entrega el soporte de fijación largo, ¡lo utilizará para hacer sus fijaciones! A nuestros ojos una gran relación calidad/precio, y una de las mejores homologadas del mercado.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: 9926370
¡El último escape TPR, raro, muy potente y súper hermoso además de estar homologado!
Referencia: ESC-05
¡Un escape de competición con prestaciones garantizadas! Pieza de alta gama ideal para acompañar una configuración de motor preparada.
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: 200.0422
Escape especial laminado/soldado de alto rendimiento para el kit POLINI 100 en minarelli am6.
Referencia: S6-9118904/BO
Una excelente olla de escape de carreras hiper diseñada para 50cc.
Referencia: 15000367
Versión 2017 80cc, BIDALOT RACING FACTORY de paso bajo para YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Referencia: 3212666
La réplica de la famosa olla MALOSSI MHR GP, pero en una versión aprobada, ¡ideal en el RIEJU RS2 con una configuración pequeña!
Referencia: EC18
Un escape hecho a mano en una cárcel extra fina de 8 a 10.° grado, ¡benefíciese de la experiencia del servicio de carreras de MVT !
Referencia: ECHAP721VG
Uno de los mejores bajos de paso para EN DURO y SUPER-MOTARD 50cc de MBK, YAMAHA , PEUGEOT , MALAGUTI, una excelente reputación, buen rendimiento y un diseño super RACING para esta versión barnizada!
Referencia: 3212665
La réplica del famoso escape GP 80, homologado, eficiente y super bonito para tu motor APRILIA RS, TUONO 50cc... ¡Am6!
Referencia: TUB808TB
Una olla muy bien diseñada en el origen o en la configuración pequeña y mediana. El acabado es realmente limpio con una fina cárcel.
Referencia: ESC-10
¡Un escape de gama alta con rendimiento garantizado! Ideal para acompañar una configuración con kit 80, 88cc, 90cc carrera larga especial 45mm.
Referencia: S6-96188751/BO
Un excelente bote de escape super carreras diseñado para 70cc y 80cc
Referencia: 33644HF + 33645HF
Un escape de paso bajo diseñado para orígenes y motores kit de 50 cc.
Referencia: 9926880
Uno de los escapes más bonitos y potentes fabricado especialmente para mécaboite YAMAHA TZR y MBK X-POWER.
Referencia: 061683037
Un escape de paso bajo diseñado para kits de 50 cc a pequeños de 70 cc.