Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
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¡Atención, no se garantiza el montaje en todas las motos, esta olla es en cierto modo universal para todas las motos de 50cc con motor minarelli am6!
Aquí está el escape MVT CARRERA para mécaboite con motor minarelli am6. Esta olla es realmente exitosa. Este escape es uno de los pocos homologados para funcionar bien con cilindros de gran diámetro e incluso con grandes diagramas o carreras largas.
Con su chapa EXTRA fina, su peso pluma, su brida solo en el tubo para cilindro de pequeño diámetro euro 2 Ø25mm, su volumen muy sustancial, uno casi se pregunta cómo MVT logró homologar un escape de este tipo.
Seamos claros, no ofrecerá un rendimiento muy alto en un motor original, sin embargo, ofrece un rendimiento muy bueno en carreras hiper de 50 cc como el MVT o en cilindros de gran diámetro. Muy buen escape por lo tanto... El acabado es muy serio, la carrocería está laminada soldada en chapa fina y luego barnizada brillante, montada sobre un silent block antivibración.
El silenciador es un modelo de fibra de vidrio de gran diámetro. MVT también tiene pequeños trucos como los logotipos de MVT en la puntera y la abrazadera. Para que el silenciador se adapte al 98% de las máquinas del mercado con motor am6, MVT lo proporciona con 1 tubo de Ø25mm, un tubo de Ø28mm y un tubo largo de Ø28mm para aceleración o simplemente si el silenciador choca contra el chasis en algunas máquinas.
Se le entrega el soporte de fijación largo, ¡lo utilizará para hacer sus fijaciones! A nuestros ojos una gran relación calidad/precio, y una de las mejores homologadas del mercado.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: 3213278
La réplica del escape GP 80 de MALOSSI MHR para YAMAHA TZR y MBK X-POWER, un escape bonito, eficaz y sólido además de homologado!
Referencia: CARR10-GP
Escape de alto rendimiento, completamente adaptado a los grandes y potentes kits de 80 cc sobre motor minarelli am6 (chasis deportivo RS, RS2, RS1, XR6...). ¡Se suministra con adaptador de Ø28 mm, 32 mm y brida de 2 tornillos!
Referencia: 23140
Rótulas para escape de paso bajo GIANNELLI para YAMAHA TZR / MBK X-POWER a partir de 2004
Referencia: TUB903X
Un escape ideal en moto original o configuración pequeña. Para moto deportiva minarelli am6. Tener
Referencia: ECHAP723CT
Una muy buena olla de gran renombre con un acabado cromado para menos mantenimiento y mas estetica!
Referencia: 479678
Una olla con un rendimiento más que impresionante con un acabado superior, ¡la nueva WR7 también está homologada y tiene un aspecto muy superior a su predecesora la ER1!
Referencia: 9926370
¡El último escape TPR, raro, muy potente y súper hermoso además de estar homologado!
Referencia: EC07
Un escape hecho a mano en una cárcel extra fina de 8 a 10.° grado, ¡benefíciese de la experiencia del servicio de carreras de MVT !
Referencia: ESC-06
Un activo real con citas de rendimiento en una configuración de motor preparada.
Referencia: 15000867
Versión 2017 88/94cc, escape de paso bajo BIDALOT RACING FACTORY para YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Referencia: 15000869
Versión 2019 88cc/94cc, escape de paso bajo BIDALOT RACING FACTORY para YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Referencia: TUB808TB
Una olla muy bien diseñada en el origen o en la configuración pequeña y mediana. El acabado es realmente limpio con una fina cárcel.
Referencia: 33644HF + 33645HF
Un escape de paso bajo diseñado para orígenes y motores kit de 50 cc.
Referencia: CARR10
Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
Referencia: H10064
Escape de altas prestaciones, ligero y deportivo para APRILIA y TUONO RS 50 2T de 1999 a 2005.