Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Banner
Camino aprobado! Cumple con la legislación vigente.
Aquí está el escape MVT CARRERA para mécaboite con motor DERBI Euro 1, 2 y 3, X-TREM, X-RACE, GPR , DRD, GILERA SMT, RC R, APRILIA RX, SX, RS de 2006 ... Este bote es realmente exitoso Este escape es uno de los pocos homologados para funcionar bien con cilindros de gran diámetro e incluso de gran diámetro o carrera larga.
Con su jaula EXTRA fina, su peso pluma, su brida solo en la rótula, su volumen tan sustancial, uno casi se pregunta cómo MVT logró homologar un escape así.Seamos claros, no ofrecerá un rendimiento muy alto en un motor original, sin embargo, ofrece muy buen rendimiento en hipercarreras de 50 cc como la MVT o incluso en cilindros de gran diámetro.
Muy buen escape por lo tanto... El acabado es muy serio, la carrocería está laminada soldada en cárcel fina luego barniz brillante, montada sobre un silent block antivibración El silenciador es un modelo de fibra de vidrio de gran diámetro. MVT también tiene pequeños trucos como los logotipos de MVT en la puntera y la abrazadera.
Para que la olla se adapte al 98% de las máquinas del mercado con motor DERBI , se te entrega el soporte de fijación largo, ¡lo utilizarás para realizar tus fijaciones! A nuestros ojos una gran relación calidad/precio, y una de las mejores homologadas del mercado.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: 1014-S
Escape simple pero ligero y deportivo para máquinas antiguas DERBI C-4 50
Referencia: CARR03
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 15000877
Versión 2015 88/94cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: VCR-RD35192.BB
Escape VOCA BIG BORE 90 para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: ESC-09
Un escape especialmente diseñado para carreras largas para tener el máximo rendimiento otorgado al motor alto y al motor bajo de carrera 45mm. Acabado de alta gama y calidad de construcción.
Referencia: 200.0405
Olla de paso bajo POLINI EVOLUTION para moto 50cc con motor MINARELLI AM6 o DERBI .
Referencia: 1009
¡El famoso deporte negro! ¡Precio muy bajo, aspecto antiguo discreto y buen rendimiento!
Referencia: 51516SU + 51517SU
¡El famoso escape ARROW con silenciador de titanio para tu DERBI DRD EDITION SM!
Referencia: 3212667
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero .
Referencia: VCR-RD25192-RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 15000377
Versión 2015 80/85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!