Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
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Escape de paso bajo MVT SC (curso de servicio). Diseñado principalmente para motores de configuración Racing o Hyper Racing.
Cuerpo fabricado en chapa de acero especial espesor 8/10mm laminada/soldada “a mano”.
Silencioso CNC desmontable de aluminio 260x70mm anodizado rojo.
Perfectamente adecuado para motores MVT SC High de 80 a 90 cc, como HM09 y HM10 y HM19 y HM20. Pero también en los MAXIKITS TOP PERFORMANCES DE HIERRO FUNDIDO de 86 cc, el PARMAKIT de 90 cc, el ITALKIT de alrededor de 90 cc....
No homologado en vía pública.
Olla "universal".
Diseñado para adaptarse a una amplia variedad de motores Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4....
Se deben prever ciertas adaptaciones para poder instalarlo.
En cuanto al GPR por ejemplo, es posible que sea necesario cortar el zapato...
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: H10034-GP
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: 15000377
Versión 2015 80/85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: 1087-S
Escape simple pero ligero y deportivo para máquinas antiguas DERBI FD, FDS, RD2, COUNTRY 50 2T
Referencia: CARR11-GP
¡La versión 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: 51500SU + 51501SU
¡Un escape completo con silenciador de titanio, homologado!
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 3212209
El must de todos los escapes. ¡Especialmente creado para competición, ideal en un kit de gran diámetro que habla a gran velocidad!
Referencia: 200.0405
Olla de paso bajo POLINI EVOLUTION para moto 50cc con motor MINARELLI AM6 o DERBI .
Referencia: 1014-S
Escape simple pero ligero y deportivo para máquinas antiguas DERBI C-4 50
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Referencia: 1009
¡El famoso deporte negro! ¡Precio muy bajo, aspecto antiguo discreto y buen rendimiento!
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: VCR-RD35192.BB
Escape VOCA BIG BORE 90 para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: ECHAP720VG
Una olla homologada con muy buen diseño, calidad y con muy buenas prestaciones. ¡Ideal para kits de 50 mínimo o bien preparados, incluso pequeños de 80cc!
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !