¡Aquí está el encendido MVT MILLENIUM! Ya, existiendo durante años… es él quien hizo la excelente reputación de MVT . ¡Al preservar la simplicidad y un precio muy bajo, le permitirá ganar rendimiento en todos los niveles al permitirle preservar la iluminación! Para aumentar el rendimiento, MVT ha trabajado en la potencia de encendido que le da a la bujía, pero no solo… También han creado una campana que está muy bien balanceada pero que también ofrece una excelente inercia del motor.
Este encendido no tiene brida y, por lo tanto, puede alcanzar velocidades mucho más altas que con el encendido original. ¡Sin duda también apreciará que este encendido es muy lineal! A pesar de los giros, no pierde potencia ni precisión. ¡Este encendido le permitirá conservar las luces (iluminación)! Con este MILLENIUM, puede conservar su bobina de alto voltaje original o tomar una de carrera pero se entrega sin ella. Tiene un avance fijo (no variable/sin autocambio en función del régimen del motor). Puedes cambiarlo a variable colocando una casilla DIGIMAX multicurva, esta última también te permite modificar el tiempo por combinación de números.
Aviso para el EXT 102 (para el interruptor de cono grande Peugeot 103, salida de fuente de alimentación de 6 voltios)
Instrucciones para el EXT 103 (Para Peugeot 103 Cono electrónico pequeño, salida de alimentación de 6 voltios)
Aviso para el EXT 104 (Para Peugeot 103 Cono electrónico pequeño, salida de alimentación de 12 voltios)
¡Para una cuña muy sencilla! ¡Este encendido tiene una ubicación para poner la llave! (uno para el encendido estándar y otro para el encendido con DIGIMAX adicional).
Si no tiene una ubicación para la llave en su cigüeñal, use un pasador de sincronización, configure este milenio a 4.5 mm antes del TDC para un buen motor estándar. Como resultado, dependiendo de la longitud de la biela (QUE modifica el movimiento del motor), la carrera del cigüeñal ... ¡Puedes ir a 4 ver 3,5 mm! ¡Pero ten cuidado! Este encendido es muy potente y rápidamente llegamos a una perforación de pistón. En la carrera original del cigüeñal 39,10 mm / longitud de la biela 76 mm del Peugeot 103, recomendamos en ningún caso bajar de 3,9 mm antes del PMS.
Conectando el EXT 104 ( PEUGEOT 103 12V), quite su arnés original y siga nuestras instrucciones de conexión RRD aquí para descargar.
Piezas de repuesto :
Rotor para EXT 102 (interruptor) RTMI 02
Rotor para cono electrónico EXT 103 y 104 RTMI 03
Estator para EXT 102 y 103 6 Voltios STMI 03
Estator para EXT 104 12 voltios STMI 04
Bobina CDI DI 03
Bobina de alta tensión BO 01 / PX 20 (opcional)
DIGIMAX DIG 2 (opcional)
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