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Encendido SIP PERFORMANCE con avance variable scooter VESPA 125 V15-33, VM, VN1 de 1951 a 1955
Encendido electrónico MALOSSI 100% completo para VESPA 125 V15-33, VM, VN1 de 1951 a 1955.
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          PARMAKIT RACE, este encendido de rotor externo ofrece más potencia a su scooter, ¡sobre todo gracias al avance variable!

De hecho, el CDI ajustable cambia la curva (el avance) en el encendido hacia adelante o hacia atrás según las necesidades del motor.

El encendido se te entrega completo con el regulador de voltaje, el estator, los tornillos, el CDI, el extractor de volante (herramienta), y el rotor con turbina.

El peso del volante es de 1 kg. Acompañarse de un antiparásito resistivo y de una bujía resistiva (BR).

Referencia: 510026SA
																					 
																		
Encendido electrónico MALOSSI 100% completo para VESPA 125 V15-33, VM, VN1 de 1951 a 1955.
Referencia: EE.KZA
																					 
																		
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA Avance fijo . Nuevo modelo de alto rendimiento. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: 171.0549
																					 
																		
Encendido electrónico POLINI 100% completo para VESPA 125 y 200 2T ¡Disponible con corona de arranque!
Referencia: 5515475 / 5516951
																					 
																		
Para diámetro de cono de cigüeñal de 19 o 20 mm a elegir, este encendido será ideal para mejorar su scooter VESPA 125.
Referencia: 55196350
																					 
																		
El último encendido MALOSSI MHR TEAM 2, ¡un monstruo de rendimiento!
Referencia: 5517175
																					 
																		
Para cono de cigüeñal de 20 mm de diámetro, este encendido será ideal para mejorar y aumentar el rendimiento de su scooter VESPA de 2 tiempos.
Referencia: 5516951
																					 
																		
Encendido electrónico MALOSSI 100% completo para VESPA ET3 Primavera 125 2T.
Referencia: EE.001
																					 
																		
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: 5516958
																					 
																		
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu Vespa ET3 Primavera 125 2T.
Referencia: 510029SA
																					 
																		
Encendido SIP aluminio, cono Ø25mm, 12 imanes, 9 bobinas, 12V con avance variable para Lambretta DL/GP
Referencia: 51009SA0
																					 
																		
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu VESPA.
Referencia: 75043210
																					 
																		
Encendido de avance variable completo con 3 pesos de rotor para elegir y 5 colores de turbina para elegir!!!
Referencia: 63100.22
																					 
																		
¡Encendido de alto rendimiento y muy confiable para RUMI, disponible con volante ligero o pesado! Se suministra con regulador de tensión, llave, tuerca...
Referencia: 5518372
																					 
																		
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu VESPA.
Referencia: 471257
																					 
																		
Original caja de CDI para PEUGEOT GEOPOLIS 125
Referencia: EE.KZD.1
																					 
																		
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA Variable . Nuevos modelos de alto rendimiento. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
