Referencia: 5515480B
Regulador de voltaje para encendido MALOSSI VESPower
Ideal en caso de desgaste de su pieza antigua o simplemente para renovar la pieza de encendido de su scooter VESPA 50cc.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Una nueva línea de encendidos acaba de ser lanzada en MALOSSI . Este ha sido especialmente desarrollado para su maxi scooter VESPA ET3 Primavera 125 2T
han sido pensados y diseñados para facilitar la instalación en tu scooter o moto y dar lo mejor de sí mismos.
El encendido se caracteriza por :
• volante de inercia más ligero (peso kg 1,2) con momento de inercia de 28 kg/cm², equilibrado y corregido para una máxima eficiencia
• Estator de 12 V (90 Watt) de 4 polos con salida para carga de batería.
• Ventilador de plástico rojo con aletas de refuerzo de refrigeración secundaria avanzada.
• Cableado específico para cada aplicación.
• caja /bobina integrada
• regulador de tensión
Los pesos adicionales para el volante permiten personalizar el encendido del vehículo en función de la preparación del scooter, aumentando aún más el momento de inercia.

Te ofrecerá muy buen rendimiento a la vez que reducirás tu consumo. También está muy bien equilibrado y conserva la función de arranque por arranque eléctrico, alimentando los faros. El peso del rotor es de 1,2 kg lo que ofrece una excelente inercia.
Se monta en VESPA ET3 Primavera 125 2T
Referencia: 5515480B
Ideal en caso de desgaste de su pieza antigua o simplemente para renovar la pieza de encendido de su scooter VESPA 50cc.
Referencia: 1916950
Ideal en caso de rotura o desgaste, para un montaje fiable.
Referencia: 510026SA
Encendido electrónico MALOSSI 100% completo para VESPA 125 V15-33, VM, VN1 de 1951 a 1955.
Referencia: 51009SA0
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu VESPA.
Referencia: EV2.01.33
¡El must de los encendidos de rotor interno que, además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor, las curvas se pueden modificar con solo cambiar el chip electrónico, surge en los motores scooter PIAGGIO 125 / 180cc 2T!
Referencia: 171.0544
¡Encendido de competición completo para VESPA 50 y 125 2T! Sin iluminación, con avance variable.
Referencia: 63100.22
¡Encendido de alto rendimiento y muy confiable para RUMI, disponible con volante ligero o pesado! Se suministra con regulador de tensión, llave, tuerca...
Referencia: 5516951
Encendido electrónico MALOSSI 100% completo para VESPA ET3 Primavera 125 2T.
Referencia: 510029SA
Encendido SIP aluminio, cono Ø25mm, 12 imanes, 9 bobinas, 12V con avance variable para Lambretta DL/GP
Referencia: EE.KZA
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA Avance fijo . Nuevo modelo de alto rendimiento. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: 5517175
Para cono de cigüeñal de 20 mm de diámetro, este encendido será ideal para mejorar y aumentar el rendimiento de su scooter VESPA de 2 tiempos.
Referencia: 57025.22
Encendido de avance variable completo con 3 pesos de rotor para elegir y 5 colores de turbina para elegir!!!
Referencia: 171.0545
Encendido electrónico POLINI 100% completo para VESPA 50 y 125 2T. Disponible en cono de 19 o 20 mm.
Referencia: 5518177
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu VESPA 150 GL 2T.
Referencia: DD33
Encendido electrónico MVT DD 100% completo para VESPA COSA, PX, PXE... 125, 150 y 200cc 2T.
Referencia: PREM42
Encendido electrónico MVT PREMIUM 100% completo para VESPA COSA, PX, PXE... 125, 150 y 200cc 2T.
Referencia: 5516958
Un encendido de calidad, eficiente y sólido para liberar y mejorar la potencia de tu Vespa ET3 Primavera 125 2T.
Referencia: EE.KZD.1
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA Variable . Nuevos modelos de alto rendimiento. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!