Referencia: 3818740
Culasse MALOSSI Ø47mm para kits MALOSSI PIAGGIO CIAO, PX, BOXER, BRAVO...
Culasse MALOSSI muy buena calidad para su CIAO!
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MALOSSI , sin duda la marca italiana de piezas adaptables, racing, circuito, run... ¡Rendimiento y calidad encarnados!
MALOSSI es para nosotros sin duda la mejor marca de piezas de motor para nuestras pequeñas 2 ruedas... En MALOSSI siempre encontramos calidad, productos ultra específicos, lo fuera de lo común, pasión... MALOSSI lleva muchos años fabricando piezas excelentes, ellos estudian, hacen, fabrican, mejoran... todo internamente en su enorme fábrica en bolonia, italia. En MALOSSI encontramos algo para todos, desde el simple cilindro pequeño de hierro fundido de 50 cc, el kit de carburador pequeño, el pequeño escape homologado... para rodar todos los días hasta las gamas TEAM y BIG BORE superpotentes para competición, incluso encontrar líneas de escape y otros árboles de levas. para la YAMAHA T-MAX 500cc o incluso kits de gran diámetro para la HONDA CBR 125cc,... Claramente tienen un enorme catálogo de productos.... Cientos de filtros de aire a través de cigüeñales, variadores, escapes... Cuando eliges MALOSSI paga el precio porque quieres calidad, fama...
La historia de MALOSSI :
Malossi Spa fue fundado en 1930 por Armando Malossi, nacido en Granarolo dell'Emilia el 5 de abril de 1905 en el seno de una familia de agricultores, el último de nueve hermanos. Desde niño, Armando mostró gran interés por la mecánica y los motores y, para profundizar sus conocimientos, comenzó su trabajo primero en empresas metalúrgicas y mecánicas de Bolonia y posteriormente de Milán.
En Milán trabajó en los establecimientos de Caproni, empresa por entonces de vanguardia en el sector aeronáutico, al volver a Bolonia encontró trabajo en los establecimientos de F.lli Maserati, fabricantes de coches de competición. Su carácter fuerte y emprendedor le llevó a iniciar una actividad por cuenta propia como artesano reparando motos y bicicletas, así como construyéndolas.
En 1946 entra en la empresa el hijo primogénito, Ugo Malossi, asumiendo la dirección general en 1957. El propio Ugo Malossi puso en marcha el punto de inflexión que cambió por completo la empresa, pasando de simples reparaciones a la construcción de piezas especiales para motocicletas. .
En 1958 Ugo Malossi fundó la empresa Malossi y comenzó la producción de la primera de las 76 líneas de productos de las que hoy puede presumir la empresa, se trata de accesorios para carburadores: filtros de aire y colectores de admisión aumentados para aumentar la potencia del motor.
En 1969, fue el turno del más joven Sandro Malossi que asumió la dirección de Marketing de la empresa y se encargó de la supervisión de todas las competiciones deportivas.
En 1986 Andrea y Alessandra Malossi, hijo de Ugo y nieto del fundador, se unieron al Consejo de Administración con responsabilidades: Andrea asumió la dirección técnica y Alessandra la dirección comercial.
La empresa MALOSSI hoy :
El liderazgo de Malossi spa en la producción de piezas especiales de carreras para scooters y motocicletas tiene sus raíces en diferentes razones: la experiencia que proviene de 70 años de actividad ininterrumpida, la gran pasión por las motocicletas que une a tres generaciones de esta familia y, finalmente, un único imperativo absoluto: ¡calidad y tecnología por encima de todo!
El lema de esta empresa se puede resumir en pocas palabras: ¡mejorar siempre!
El punto fuerte de Malossi es poder organizar el ciclo completo de producción sin recurrir al exterior, desde la investigación y el diseño, hasta la construcción de moldes y el trabajo con robots, para llegar a las pruebas en salas de ensayo, bancos de ensayo y laboratorios químicos y de metrología. .
La filosofía de la empresa Malossi siempre ha estado centrada en la calidad del producto, su principal objetivo, que sólo puede alcanzarse gracias a la gran profesionalidad de los técnicos y trabajadores, a las tecnologías de vanguardia, a las máquinas de última generación, con controles muy estrictos, un producto completamente Made in Italy y, no menos importante, el ambiente sereno y activo de colaboración que existe entre el personal, los proveedores y el conjunto de clientes.
Estos son los puntos fundamentales e irrenunciables que permiten a esta empresa mirar al futuro con confianza.
Sitio de Internet
Hay 1630 productos.
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Ideal para acompañar un kit de Ø53mm en tu YAMAHA DT, MX,... Refrigeración por aire!
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Una muy buena culata G1 50cc 40mm con posibilidad de instalar descompresor o tapon.
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Una muy buena culata de carreras de alta compresión, sin descompresión para 103.
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Una culata de competición mecanizada en masa para VESPA T5.
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Una culata de alta compresión que le brindará una gran ganancia de rendimiento. Tuberías reelaboradas, válvulas grandes, resortes duros...
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La culata de Ø43 mm para los kits de aluminio de 65 cc o de fundición MALOSSI u otros en PIAGGIO CIAO GRILLO, BOSS, SI, BRAVO...
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La culata de Ø43 mm para los kits de aluminio de 65 cc o de fundición MALOSSI u otros en PIAGGIO CIAO, PX, BOXER...
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Recambio de culata para motor alto MALOSSI hierro fundido 70cc Ø46,5mm con eje de 10 o 12mm.
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Culata de alta compresión para kits de gran diámetro de 47 mm.
Referencia: 38 7350
La culata de Ø47 mm para los kits de aluminio de 70 cc o de fundición MALOSSI u otros en PIAGGIO CIAO GRILLO, BOSS, SI, BRAVO...
Referencia: 38 7757
La culata de repuesto para su kit de hierro fundido de 70 cc Ø47 mm en el scooter Honda BALI.
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La culata de repuesto para su kit de hierro fundido 70cc Ø47mm en scooter Honda SHADOW SRX 50
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La culata de repuesto para su kit de hierro fundido de 70 cc Ø47 mm en scooter SUZUKI AIR 50 cc.
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La culata de repuesto para su kit de hierro fundido de 70 cc Ø47 mm en SYM JET BASIX, SPORTX ... scooter.
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Culata de repuesto para kits de réplica MALOSSI G2 en MBK 51.
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Una culata de repuesto con una cámara de alta compresión de muy buena calidad.
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Una culata bien trabajada que permite una buena ganancia de rendimiento con respecto al origen.
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Una culata sobrecomprimida con una cámara mejor acabada montada sobre una junta tórica.
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¿Tu culata está deformada o las juntas se desgastan muy rápido? Aquí está la culata de repuesto de su kit.
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Culata para kits de hierro fundido o aluminio de 70 cc en minarelli vertical (booster). También se puede montar en otros kits de 70cc.