Aquí está el filtro de aceite MALOSSI Red Chilli. Creado por los técnicos de MALOSSI para filtrar el aceite. ¿Cómo funciona tu motor? Está protegido por aceite que evita el rozamiento de todas las partes importantes… (cilindro/pistón/eje/cigüeñal…), una vez pasado por el motor, el aceite se envía al filtro antes de volver al motor!
Por lo tanto, el filtro debe mantener su aceite en perfectas condiciones, todo sin dejar limaduras, impurezas... ¡Y sin obstruir el circuito! Este filtro se prueba durante los diversos trofeos MALOSSI en competencia, por lo tanto, se prueban en condiciones extremas, los filtros de filtro de aceite Red Chilli durante el uso en carretera son ampliamente satisfactorios y permiten el uso más duro para los clientes más exigentes asegurando además una mayor longevidad de las partes mecánicas del scooter. La fiabilidad, el rendimiento y la calidad superior siempre han sido las prerrogativas de la amplia gama garantizada por la marca MALOSSI : ¡el filtro de aceite Red Chilli no es una excepción a esta filosofía!
Características técnicas:
- Calidad de los materiales filtrantes inalterables en el tiempo e insensibles a las diferencias de temperatura desde -20°C hasta la temperatura máxima de funcionamiento.
- Capacidad de mantener partículas metálicas infinitamente pequeñas y gran cantidad de depósito gracias a su alta capacidad de acumulación ya la especial microporosidad del propio elemento filtrante.
Se monta en los siguientes modelos :
KYMCO KYMCO XCITING 500 4T LC euro 2-3
KYMCO KYMCO XCITING R 500 es decir, 4T LC euro 3 (SB A0)
YAMAHA YAMAHA T MAX 500 es decir 4T LC 2004->2007
YAMAHA YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011
YAMAHA YAMAHA T MAX 530 es decir 4T LC 2012->2014 (J409E)
YAMAHA YAMAHA T MAX 530 es decir 4T LC 2015->2016 (J409E)
YAMAHA YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001->2003
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