Voici le filtre à huile Red Chilli de MALOSSI. Créé par les techniciens MALOSSI pour filtrer l'huile. Comment fonctionne votre moteur? Il est protégé par l’huile qui évite la friction de toutes les pièces importantes… (cylindre / piston / arbre / vilebrequin…), une fois passée dans le moteur, l’huile est envoyée dans le filtre avant de repasser dans le moteur!
Le filtre doit donc maintenir votre huile dans un état impeccable le tout sans laisser de limailles, impuretés… Et sans obstruer le circuit! Ce filtre est testé lors des différents trophées de MALOSSI en compétition, ils sont donc testés en conditions extrêmes, les filtres Red Chilli oil filter lors de l'utilisation routière satisfont amplement et permettent une utilisation des plus dure pour les clients les plus exigeants en assurant en plus une longévité accrue des organes mécaniques du scooter. La fiabilité, les prestations et la qualité supérieure sont, depuis toujours, les prérogatives de la vaste gamme garanti par la marque MALOSSI : Red Chilli oil filter ne déroge pas à cette philosophie!
Caractéristiques techniques:
- Qualité du matériaux filtrant inaltérable dans le temps et insensible aux différences de températures à partir de -20°C jusqu'à la température de marche la plus élevée.
- Capacité de maintenir de petites particules métalliques infiniment petites et une grande quantité de dépôt grâce à sa grande capacité d'accumulation et a sa spéciale micro porosité de l'élément filtrant en lui-même.
Se monte sur les modèles suivants:
KYMCO KYMCO XCITING 500 4T LC euro 2-3
KYMCO KYMCO XCITING R 500 ie 4T LC euro 3 (SB A0)
YAMAHA YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007
YAMAHA YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011
YAMAHA YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2012->2014 (J409E)
YAMAHA YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2015->2016 (J409E)
YAMAHA YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001->2003
.png)
.png)
