Filtro de aire racing MALOSSI E4 para carburador SHB 19.19 - 20.20

Muy a menudo descuidamos los componentes más simples y obvios de nuestro motor, mientras que con pequeñas operaciones podemos permitir que funcione mejor, ofrezca mejores prestaciones y viva más tiempo.

La tarea del filtro es de vital importancia, ya que por un lado debe evitar que cualquier impureza entre en el motor.

Por otro lado, debe permitir que el motor respire lo mejor posible, sin que se asfixie.

Siendo líder indiscutible, ya sea en la fabricación de motores para competición, o en el proyecto de sistemas especiales de transmisión, MALOSSI ha sido capaz de proyectar el mejor filtro scooter realizado hasta el momento.

Se denomina FILTRO ROJO y se caracteriza por una estructura portante de retícula muy ligera y desmontable y por una pieza filtrante de poliuretano expandido de células abiertas, autoextinguible y con gran capacidad de acumulación.

Este filtro, que en pocos minutos se puede montar en cualquier scooter ya que se suministra con las fijaciones especiales que permiten fijarlo en la mejor posición, cuenta con conductos y superficies calculadas a propósito para obtener el máximo rendimiento para todos los scooter.

Si te acuerdas de realizar el mantenimiento de tu filtro, éste siempre podrá asegurar una perfecta respiración del motor, garantizando al mismo tiempo una mayor vida útil.

No debemos olvidar las ventajas con respecto a la contaminación: un motor que respira mejor es un motor que contamina y consume menos.

Espárragos de distancia central: Ø52mm

Se monta en:

VESPA 50 SR / Velocista 50 V5SS2T 2T CA '71-'79

VESPA 100 (Reino Unido) / 100 Sport (EE. UU.) 100 V9B1T 2T CA '78-'90

VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T CA '67-'83

VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T CA '76-'90

Y muchos modelos más...