Référence: 478942
Jeu de 2 roulements renforcés (cage polyamide C4) + joints spy viton de vilebrequin DOPPLER pour moteur derbi euro 1, 2, 3 & 4
Roulement solide et de très bonne qualité à prix abordable.
Voici l’un des meilleurs rapport qualité / prix du marché! Le vilebrequin DOPPLER ER1 est un modèle renforcé, équilibré et en masses pleines, il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et a la performance. Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme, ils sont traités et bien cémentés, l’équilibrage est dynamique et vraiment soigné!
Quand on parle de finition chez DOPPLER, on ne lésine pas! La finition est vraiment parfaite pour un tel prix. La bielle est posée sur un maneton renforcé et une cage bien majorée avec cales anti-friction. Des bouchons en aluminium viennent évidement couvrir les orifices d’équilibrage. Pour plus de pré compression, les masses sont extrêmement pleines. Les graissages sont évidement revus et corrigés eux aussi. La bielle est un modèle haut de gamme bien dessinée, mode de fabrication coulée.
En bref, ce vilebrequin résistera a la plupart des moteurs équipés, il offre d’excellentes performances et une résistance a la hauteur. Pour les moteurs destiné à des régimes plus important et plus performants, on préférera tout de même utiliser le modèle ENDURANCE certes plus cher mais prévu pour supporter de plus grandes configuration moteur!
La taille de bielle, la course, le diamètre des soies sont préservé comme l’origine. Ce modèle est spécifique aux mécaboite DERBI GPR, moteur DERBI euro 1 & 2 avec arbre d’équilibrage / équilibreur.
Caractéristiques:
-Masses: pleines
-Soies (portées de roulements): en diamètre origine Ø20mm
-Bielle renforcée taille origine 90mm
-Cage taille origine Ø12X15X17,5mm
-Course origine 40,00mm
-Clavetage: oui
-Livré avec sa cage à aiguille
Référence: 478942
Roulement solide et de très bonne qualité à prix abordable.
Référence: 459124
Une cage disponible en 2 jeux de réglage! Diamètre Ø12 X 16 X 15mm pour de nombreuses applications.
Référence: IM07040
Un très bon vilebrequin, modèle renforcé qui supportera sans problème une configuration de type origine jusqu'aux petits kit 70cc.
Référence: 090705A
Un vilebrequin mieux que l'origine qui supportera très bien des bon kit 50cc et même des petits kit 70cc!
Référence: 486139
Un embiellage renforcé en masses pleines, solide et d'excellente qualité avec un prix bas! Idéal pour accompagner une configuration origine ou légérement préparée sur mécaboite moteur Derbi euro 2, sauf GPR.
Référence: IM07063
Vilo avec roulements et spy parfaitement adaptés pour se monter ensemble, modèle renforcé qui supportera sans problème une configuration de type origine jusqu'aux petits kit 70cc.
Référence: CB.12.7
Un vilebrequin pas cher qui s'adaptera très bien pour des petit kit 70cc. Une très bonne entré de gamme de la part de ITALKIT.
Référence: 629.0012/GT
Le fameux vilebrequin FURYTECH pour moto DERBI moteur euro 1 et 2.
Référence: 263990
L'un des meilleurs rapport qualité / prix du marché. Il est très bien équilibré en masse pleine bien sûr renforcé pour supporter les plus grandes configurations.
Référence: 31083750
Un bon vilebrequin renforcée qui se monte sur quasiment toutes les configuration pour un prix imbatable.
Référence: 5312590
Le meilleur des vilebrequins en course origine pour GPR.
Référence: 441282
Le meilleur qualité prix du marché, un rapport qualité / performances / prix imbattable!
Référence: 081015
Le modèle le plus haut de gamme de chez ATHENA pour moto DERBI 50cc en euro 1 ou 2, nommé hyper racing.
Référence: 26908
Un vilebrequin milieu de gamme de très bonne qualité conçus pour aller jusqu'a 14 000 tours !
Référence: 367238
Le meilleur qualité prix du marché, un rapport qualité / performances / prix imbattable!
Référence: 090949A
Idéal pour une configuration même en 70cc, le vilo carenzi est bien renforcé, mais le prix est bas!
Référence: VI02
Un vilebrequin haut de gamme qui saura supporter les plus grosses configurations moteur.
Référence: CIG-24
Un très bon vilebrequin comparez au modèles sport celui-ci est très bien équilibré avec une bielle renforcée avec un maneton majoré. Il sera donc supporter des gros kits 70cc.