Vilebrequin + roulements TOP PERFORMANCES TPR course longue 44mm / bielle 85mm (soies de Ø17mm & Ø20mm) moteur minarelli am6

Non homologué sur route ouverte, pièce formellement réservée a la compétition, ce vilebrequin augmente la cylindrée moteur.

Un vilebrequin (embiellage) très travaillé, sur-équilibré numériquement par 4 masses en alliage spécial, haute résistance au couple et aux tours (16 000tours minute / max et plus). Utilisez-le pour passer votre kit de 80 a 85cc grâce à la course longue de 44mm ou en remplacement des vilebrequins qui sont fournis dans les packs maxi Top Performances fonte 85cc et TPR alu 86cc. Diamètre de cage origine Ø12mm. Suite a l'étude TPR, pour un ratrapage du forcing, ils ont opté pour des soies (bras de vilebrequin ou se loge le roulement) de diamètre origine pour le coté embrayage et grosse soie (Ø20mm) du coté allumage pour plus de résitance et moins de vibrations.



Livré avec cage à aiguille renforcée d.12X15XL15mm (taille origine), clavette décalée, jeu de roulements renforcés. Les matières de masses sont très haut de gamme en acier cémenté avec finition, l'axe de pied de bielle est revu a la hausse pour plus de résistance, les cages de pied et de tête sont renforcées au maximum. Les graissages de tête et pied de bielle  sont majorés au maximum pour moins d'usure. Les masses pleines de ce vilebrequin vous apporterons un maximum de pré-compression pour plus de couple et de puissance encore.

La bielle est bien évidement montée sur cales anti-frottement, elle est renforcée et de taille origine (85mm) ce qui vous permettra de pouvoir effectuer le montage de ce vilebrequin sur n'importe quel kit prévu pour course normale en posant juste une cale de 2,5mm a l'embase du cylindre.

Ce pack contient:
-Cage à aiguille Ø12mmX15mmXL15mm
-Vilebrequin course 44mm bielle 85mm masses pleines
-Jeu de roulements renforcés
-Notice 

Prévoyez un jeu de roulements spécial TPR et une cale d'embase de 2,5mm si vous voulez le monter sur un kit prévu pour course normale. 

Se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:

APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI  DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO 
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
CPI SM

Et bien d’autres machines!