Cigüeñal + rodamientos TPR TOP PERFORMANCES carrera larga 44mm / biela 85mm (cerdas Ø17mm y Ø20mm) motor minarelli am6

No homologado en carretera abierta, parte formalmente reservada a la competición, este cigüeñal aumenta la capacidad del motor.

Un cigüeñal (cigüeñal) muy elaborado, sobre balanceado digitalmente por 4 masas de aleación especial, alta resistencia al torque y revoluciones (16.000 rpm/max y más). Úselo para actualizar su kit de 80 a 85 cc gracias a la carrera larga de 44 mm o para reemplazar los cigüeñales que se suministran en los maxi packs de hierro fundido de 85 cc y TPR de aluminio de 86 cc de Top Performances. Jaula original diámetro Ø12mm. Siguiendo el estudio TPR, para ponerse al día con los forzamientos se optó por sedas (brazo del cigüeñal donde se aloja el rodamiento) de diámetro original para el lado embrague y seda grande (Ø20mm) en el lado encendido para más resistencia y menos vibraciones.



Entregado con jaula de agujas reforzada d.12X15XL15mm (tamaño original), chaveta acodada, juego de rodamientos reforzados. Los materiales de la masa son de muy alta gama en acero cementado con acabado, el bulón de biela está revisado hacia arriba para mayor resistencia, las jaulas de pie y cabeza están reforzadas al máximo. El engrase de la cabeza de biela y pie de biela se incrementa al máximo para un menor desgaste. Las masas completas de este cigüeñal le brindarán la máxima precompresión para obtener aún más par y potencia.

La biela obviamente va montada sobre calzos antifricción, es reforzada y de tamaño original (85mm) lo que te permitirá poder montar este cigüeñal en cualquier kit destinado a carreras normales con solo colocar un calzo de 2,5mm en el base del cilindro.

Este paquete contiene:
-Jaula de aguja Ø12mmX15mmXL15mm
-V ileshaft carrera 44mm biela 85mm masas completas
-Juego de rodamientos reforzado
-Aviso

Proporcione un juego de rodamientos TPR especiales y una cuña base de 2,5 mm si desea montarlo en un kit destinado a carreras normales.

Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :

Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
ICC SM

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