
Référence: CB.12.145.114
Vilebrequin, embiellage ITALKIT racing course 44.9 et cage 14mm pour DERBI EURO 1 et 2
Vilebrequin racing destiné à vos moteurs DERBI EURO 1 et 2 !
Normalement réservé au haut moteur BIDALOT RACING FACTORY 80cc, vous pourrez évidemment utiliser ce vilebrequin sur d’autre haut moteurs. Ce vilebrequin est vraiment de très haute qualité, BIDALOT a sélectionné la course 44,90mm comme la mieux appropriée, la bielle et les soies (portées) sont de taille origine donc 90mm et Ø20mm. Ce vilo est évidemment taillé dans les meilleurs aciers (a base d' ébauches forgées) et a subi plusieurs traitements. Il est très bien équilibré (il vous faut préserver l’équilibreur / arbre d’équilibrage d’origine avec cet embiellage). Il est équipé d’une bielle ultra renforcée usinée dans la masse / finition polie aux orifices graissages majorés / étudiés. La cage de tête de bielle est majorée, celle du pieds elle aussi avec une taille de Ø12X17X16mm contre 12X15X15mm d‘origine pour moins de frictions et plus de solidité. Renforcé: oui a toute épreuve. La bielle reposé évidemment sur un maneton majoré avec cales anti-frictions alvéolées. Vraiment une véritable et belle pièce d’exception réservée aux plus passionnés et connaisseur d’entre vous.
Récapitulatif:
Prévue pour haut moteur: BIDALOT RACING FACTORY 80cc Ø47,6mm pour course 44,90mm
Sur moteur: DERBI EURO 1 et 2 sauf Gpr
Soies (logement de roulement): Ø20mm
Cage: Ø12XØ17XL16mm (contre 12X15X15mm pour l’origine)
Équilibrage: oui
Masses: pleines
Longueur bielle: 90mm
Course: 44,90mm (contre 40mm pour l’origine)
Référence: CB.12.145.114
Vilebrequin racing destiné à vos moteurs DERBI EURO 1 et 2 !
Référence: 12100876
Embiellage spécial course longue 44,90mm, bielle forgée 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent. Idéal pour augmenter sa cylindrée et renforcer son bas moteur comme il se doit sur votre DERBI EURO 2.
Référence: 31087650
Le vilebrequin course longue pour poser vos cylindres AIRSAL XTREM ROUGE ou autres kits pour course 45mm sur moto DERBI moteur euro 1 et 2.
Référence: CIG-100R
La course 44.9mm, idéale pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 2.5mm.
Référence: CB.12.143.2
Embiellage spécial course longue 43mm haut de gamme, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique parfait!
Référence: CB.12.143.1
Embiellage spécial course longue 43,00mm, bielle forgée 90mm, ... avec cage à aiguille traitée argent. Idéal pour augmenter sa cylindrée et renforcer son bas moteur comme il se doit sur votre DERBI GPR.
Référence: CB.12.145.1
Embiellage spécial course longue 44,90mm, bielle forgée 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent. Idéal pour augmenter sa cylindrée et renforcer son bas moteur comme il se doit sur votre DERBI GPR.
Référence: CIG-59
La course 43mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1,5mm. Modèle spécial DERBI GPR donc avec équilibreur!
Référence: CIG-55
Placée pile entre la course longue 42mm et la 44mm, la 43mm est un excellent compromis entre la retouche modérée du haut moteur et la puissance / couple. Nécessite une cale de 1,5mm.
Référence: CB.12.145.2
Embiellage spécial course longue 44,90mm haut de gamme Mazzuchelli, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique parfait!
Référence: CIG-54
La course 42mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1mm. Modèle spécial DERBI GPR donc avec équilibreur!
Référence: 12100870
Le fameux BIDALOT FACTORY course longue 44,90mm pour moteur derbi euro 2.
Référence: 12100972
Bientôt disponible, le vilebrequin course 48mm pour moteur DERBI euro 1 et 2! Idéal pour être au plus proche de la course carrée avec un kit Ø47,6mm.
Référence: 23162.14
Un vilebrequin en course longue de bonne qualité qui est étudié pour les plus grosse configuration sur DERBI avec moteur euro 1 et 2.
Référence: CIG-82
La course 44mm est idéal pour obtenir un maximum de cylindrée et de couple, attention, a ne pas poser sur un cylindre pour course 40mm qui a déjà de gros diagrammes! Nécessite une cale de 2mm d'épaisseur.
Référence: CIG-68
La course 45mm est idéal pour obtenir un maximum de cylindrée et de couple, attention, a ne pas poser sur un cylindre pour course 40mm qui a déjà de gros diagrammes! Nécessite une cale de 2.5mm d'épaisseur.