Voici l'un des meilleurs rapports qualité-prix du marché proposé par ARTEK. Le vilebrequin ARTEK K1 est un modèle renforcé, équilibré et en masses pleines pour piaggio. Il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et a la performance. Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme, ils sont traités et bien cémentés, l'équilibrage est dynamique et vraiment soigné! Pour plus de pré compression, les masses sont pleines avec revêtement spécial. Bielle forgée en forme de H qui est posée sur un maneton renforcé et une cage bien majorée avec cales antifriction. Des points des graisses en tête et pied de bielle on était mis pour une fiabilité accrue. Grâce à son architecture et sa qualité ce vilebrequin peut prendre un régime de rotation 14000 trs /mn! Équilibrage dynamique soigné. Livré complet, comme sur notre photo, avec sa cage à aiguille renforcée. En bref, ce vilebrequin résistera a la plupart des moteurs équipés, il offre d'excellentes performances et une résistance à la hauteur. Pour les moteurs destinés a des régimes plus importants et plus performants, on préférera tout de même utiliser le modèle K2 certes plus cher mais prévu pour supporter de plus grandes configurations moteur!
Caractéristiques:
-Course: origine 39,30mm
-Masses: pleines
-Soies: comme l'origine
-Bielle: renforcée taille origine
-Cage: renforcée argent
Se monte sur scooter moteur PIAGGIO, GILERA... refroidissement air et liquide:
-APRILIA : SCARABEO 50 STREET 2T RESTYLING Piaggio - SR 50 R-FACTORY (Moteur Piaggio)
-DERBI : GP1 50 2001-2003 - GP1 EURO2-OPEN-RACE 2005
-GILERA : DNA 50 - EASY MOVING - ICE - RUNNER 50 - SP - POGGIALI - STALKER - STORM - TYPHOON 50 - TYPHOON X 50
-PIAGGIO : DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 - MC2-98 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG-NTT-MC2 - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - TYPHOON 50 - ZIP 50 AIR - ZIP 50 AIR mod.2000 - ZIP 50 FAST RIDER - ZIP 50 SP H2O - ZIP 50 SP H2O mod.2000
-VESPA : VESPA 50 ET2-LX
Et autres modèles...
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