Voici le vilebrequin MVT COMPETITION SC pour SERVICE COURSE. Ce vilebrequin utilise les meilleurs aciers pour sa fabrication! Afin d'éviter la casse du bras de variateur, ce vilebrequin ne dispose pas de rainure, on ne peut donc pas remettre un variateur d'origine avec le clips de maintient, il faudra utiliser un variateur sport comme un DOPPLER ER2, ER3, un MALOSSI VARIOTOP ou autre. Ce vilebrequin utilise une cage majorée en Ø externe 17mm. MVT est la seule marque a proposer une cage majorée sur les moteurs MBK 51! De base, il est livré avec une cage pour axe de 12mm, mais vous pouvez, en posant une cage Ø13X17X16mm, poser des axe de 13mm. Niveau équilibrage, on peut remarquer qu'il est adapté aux régimes particulièrement élevés ou aux pistons lourd avec ses 4 usinages de réduction de poids en tête! La bielle est ultra renforcée posée sur un maneton majoré.
En définitive, c'est un vilebrequin ultra racing destiné a être posé sur tous types des carters (origines, POLINI, EUROCILINDRO, OMEGA...). Avec un axe de 12mm ou de 13mm, en 50cc ou 70cc.
Caractéristiques :
Soies de vilebrequin : Ø16mm (origine)
Masses : pleines
Longueur de bielle : 85mm (origine)
Cage : majorée renforcée (Ø12mm pour axe piston) et peut recevoir un axe de 13mm avec une cage en 13X17X16
Renforcé : oui a toute épreuves
Course : origine 41,80mm
Graissages : revus et corrigés
Équilibrage: oui et dynamique idéal gros régimes et / ou pistons lourds!
Se monte sur :
MOTOBECANE AV7, MBK 51, AV10
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