Este es el crankshaft MVT CompETITION SC for SHORT SERVICE. Este crankshaft utiliza los mejores aceros para su fabricación! Con el fin de evitar la rotura del brazo de martillo, este crankshaft no tiene un groove, por lo que no puede poner un dimmer original con los clips de sujeción, tendrá que utilizar un dimmer deportivo como un DOPPLER ER2, ER3, 1 MALOSSI VARIOTOP o algo así. Este crankshaft utiliza una jaula aumentada en Ø 17mm externa. MVT es la única marca que ofrece una jaula aumentada en los motores MBK 51! Básico, viene con una jaula de eje de 12 mm, pero puede, mediante la creación de una jaula Ø13X17X16mm, configurar un eje de 13 mm. Nivel de equilibrio, se puede notar que es adecuado para velocidades particularmente altas o pistones pesados con sus 4 trabajos reduciendo el peso en mente! La varilla está ultra reforzado en un manetón aumentado.
Al final, es un crankshaft de ultra carreras destinado a ser colocado en todo tipo de viviendas (origins, POLINI, EUROCILINDRO, OMEGA...). Con un eje de 12mm o 13mm, 50cc o 70cc.
Características:
Sedas Vilebrequin: Ø16mm (origin)
Masas: completas
Longitud de la barra: 85mm (original)
Jaula: aumento reforzado (Ø12mm para eje de pistón) y puede recibir un eje de 13 mm con una jaula en 13X17X16
Reforzado: sí a todos los juicios
Raza : origen 41.80mm
Saludo: revisado y corregido
Equilibración: sí y dinámicas ideales grandes velocidades y / o pistones pesados!
Sube:
MOTOBECANE AV7, MBK 51, AV10
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