Référence: RL00040
Pignon interne de démarreur TOP PERFORMANCE pour scooter moteur PIAGGIO, GILERA, KYMCO, ...
Pièce indispensable pour le bon fonctionnement de votre démarreur.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Malossi S.p.A. a le plaisir de mettre a la disposition de sa clientèle une nouvelle série d' engrenages de transmission primaires pour scooters 50cc.Ces nouveaux engrenages sont le fruit des 20 ans d expérience de Malossi dans l' étude et la réalisation d' engrenages pour scooters de compétition et de route. Les nouveaux engrenages H. t. Q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, nos engrenages allongent légèrement les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre scooter et de garantir un sprint considérable par rapport à votre scooter d'origine. La transmission est extrêmement importante dans une bonne préparation, si votre variateur et correcteur de couple sont a leurs maximum, que votre moteur niveau tours minute aussi et que la vitesse de pointe ne vous suffie pas! Il suffit de changer votre transmission afin d’exploiter votre vitesse de pointe à fond en perdant bien évidemment quelque peut d’accélération, elle permettra aussi des réglages, un couple différent, il faudra l‘accompagner de nouveau réglages variateur/ressort de poussée. Nous la conseillons avec un carter racing monté sur roulements et une bonne huile de transmission. La transmission primaire est celle sur laquelle se fixe la cloche d’embrayage, il existe aussi des transmission secondaire. La transmission MALOSSI MHR est une véritable pièce de compétition racing, elles ont pour réputation d'être indestructibles! Profitez en. Avant achat, nous vous conseillons d’observer votre transmission primaire et secondaire afin de savoir sa denture et donc juger sur laquelle prendre. Nous préconisons un rodage d’environ 100km et une vidange d’huile après 1000/1300 km.
Se monte sur:
PGO STAR 50cc 2Temps
Référence: RL00040
Pièce indispensable pour le bon fonctionnement de votre démarreur.
Référence: 164577
Un élément indispensable pour ceux qui préserve leur graissage séparé avec le réservoir d'huile moteur pour un mélange automatique.
Référence: 31200-XDA-000
Démarreur de bonne qualité complet, type origine. Idéal en cas de démarreur hs ou grillé ...
Référence: 509141
Pompe a huile type origine pour scooters SYM et KYMCO 50 2T.
Référence: 510803
Idéal en cas de casse ou d'usure pour un changement d'origine et de très bonne qualité!
Référence: 485868
Pièce indispensable pour une remise à neuf de votre système de démarrage.
Référence: 466805
Idéal pour un remplacement à moindre coût et la remise en état de votre partie démarrage.
Référence: 479328
Un démarreur identique à l'origine mais bien moins cher que en concession.
Référence: 67 1898
Un engrenage à la réputation d’être incassable et qui de plus vous apportera une allonge supplémentaire sur votre scooter.
Référence: 478416
Identique à l'origine, à changer en cas de problèmes de démarreur. Bien moins cher qu'en concesion!!!
Référence: 510802
Excellent rapport qualité / prix, modèle d'origine!
Référence: 481460
Écrou frein M16 X 1,5mm pour roue arrière, modèle avec bague en nylon bleu. Pour scooter chinois 50cc ou autres applications.
Référence: 509142
Pompe a huile complète type origine pour CPI, KEEWAY, ... 50 2T.
Référence: 67 7014
Transmission primaire allongée, idéale pour gagner en vitesse de pointe avec une bonne configuration sur scooter avec moteur minarelli horizontal court ou KEEWAY!
Référence: 28447
Idéal en cas de casse, usure... de votre ancienne turbine de variateur.
Référence: 490087
Une noix de kick type origine de très bonne qualité bien moins cher que l'origine. Pour scooter Peugeot 50cc 2 temps et KYMCO 2t et 4t avec pompe à huile KEIHIN 13,5mm.