Rotor d'allumage haut de gamme usiné sur mesure selon votre cône de vilebrequin.
Rotor d'allumage ITALKIT pour tous allumages SELETTRA Nécessitant un rotor Ø58mm (MALOSSI, PARMAKIT...). Qu'il soit analogique ou digitaux, qu'ils tournent a gauche ou a droite! Ce rotor est usiné a l'usine spécifiquement pour vous, merci de nous indiquer plusieurs côtes en message commande:
1- Diamètre du cône du fond du rotor (côté moteur)
2- Diamètre du cône a l'avant du rotor (côté extérieur)
3- Diamètre et profondeur de l'emplacement de l'écrou d'allumage (exemple, vous pouvez demander un usinage de 3mm de profondeur et de diamètre 37mm pour loger l'écrou de vilebrequin, ou ne pas en demander du tout)
Référence SELETTRA -P3356-
Référence: ER.002.01
Rotor d'allumage haut de gamme pour allumage SELETTRA fixe (analogique) sur moteur Minarelli AM6.
Référence: EVR.02.01.2
Rotor d'allumage haut de gamme pour allumage SELETTRA digital sur moteur Minarelli AM6.
Référence: 511515
Rotor de rechange pour allumage AM6.
Référence: 14107347
Une pièce obligatoire pour le montage de l'allumage de BIDALOT PVL à avance variable ou fixe.
Référence: 32194
Idéal en cas d'usure, de casse, de panne... sur votre allumage d'origine!
Référence: 14100114
Idéal pour une remise a neuf de votre allumage BIDALOT Factory Racing.
Référence: 171.0626
Le rotor de rechange pour vos allumages POLINI sur moto 50cc DERBI et moteur MINARELLI AM6 avec éclairage.
Référence: 5512787
Pièces de rechange idéales en cas de panne, usure, casse... sur votre allumage MALOSSI by SELETTRA.
Référence: 31.1013
Rotor d'allumage, véritable origine DUCATI pour moteurs AM6 sans démarreur!
Rotor d'allumage haut de gamme usiné sur mesure selon votre cône de vilebrequin.
