Cylindre nu de rechange de rechange pour kit 90cc SIMONINI Ø50mm et maxi kit sur minarelli am6

Le cylindre seul de réparation pour maxi kit 90cc simonini en course 46mm, ce cylindre est identique a celui livré dans le pack 90cc, c’est donc un modèle aluminium traité nicasil, Ø50mm, 5 transferts et échappement a boosters.

 Idéale en cas de serrage pour une réparation à moindre coût! Attention, il est livré seul donc sans piston, sans joints, sans culasse ni quoi que ce soit!

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
 

Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
 

-BETA CRE 

-BETA RR
-BETA RR ALU

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI  DRAKON

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-FANTIC CABALLERO 

-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX 
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE

-KEEWAY TX EN

-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER

-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO

Et bien d'autres machines!