Référence: SIL-001
Silencieux, cartouche BRK Compétition compétition 3 trous entre axe 40mm pour DERBI, minarelli am6
Le silencieux de rechange avec enveloppe en carbone pour échappement BARIKIT BRK Compétition en passage bas.
Cet échappement est totalement débridé, réservée exclusivement a la compétition sur circuit, runs... avec un haut moteur 80cc et plus en course longue 45mm.
Idéal pour accompagner une configuration préparée avec kit 80cc hyper racing et pour libérer les performances de votre moteur. Ce pot d'échappement BARIKIT de la gamme BRK Compétition sera parfait pour cette utilisation. Il permet d'exploiter encore plus les hauts régimes grâce à son architecture et ses volumes revue a la hausse en comparaison a son petit frère fait pour des kit 70cc.
En taule fine roulé soudé, sa résonance est toujours excellente. Côté finition, elle est lisse et propre. Les soudures sont de qualité et frappées pour éviter d'être en relief. Finition non vernie avec une plaque en aluminium découpé au laser et gravé BRK, il est totalement dépourvu de bride à l'entrée, en interne ou a la sortie. C'est un échappement exclusivement destiné à la compétition sur circuit, run... .
Son silencieux est toujours le modèle en carbone, petite sortie coudée noir, finition excellente, lisse et très bien réussie. En terme d'esthétique, il apporte un véritable atout visuel grâce aux matériaux utilisées, la finition, son corps volumineux, le silencieux en carbone... . Livré complet comme présenté avec joint de silencieux, écrou de fixation silencieux, deux ressorts à tête amovible longueur 78mm, bague de réduction 28 a 25mm, collier de silencieux, entretoise, autocollant.
S'installe sur mécaboite moteur MINARELLI AM6 "supermotard", idéalement avec un moteur monté en course 45mm.
Référence: SIL-001
Le silencieux de rechange avec enveloppe en carbone pour échappement BARIKIT BRK Compétition en passage bas.
Référence: 23140
Rotules pour pot d'échappement GIANNELLI passage bas pour YAMAHA TZR / MBK X-POWER a partir de 2004
Référence: ECHAP721VG
L'un des meilleurs passage bas pour ENDURO et SUPER-MOTARD 50cc de chez MBK, YAMAHA, PEUGEOT, MALAGUTI, une excellente réputation, des bonnes performances et un design super RACING pour cette version vernie!
Référence: 3282
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: 3212214
Le fameux pot GP 80 de MALOSSI MHR, adaptés qu'aux grosses configurations compétition et run en 80cc. Spécial moto 50cc PEUGEOT XR6 et MOTORHISPANIA RX!
Référence: 3213278
La réplique du pot GP 80 de MALOSSI MHR pour YAMAHA TZR et MBK X-POWER, un pot joli, performant et solide en plus d'être homologué!
Référence: 3212223
Un pot d'échappement absolument sublime pour vos grosses configuration 80cc très performantes sur RIEJU RS2 MATRIX, PRO, NACKED...
Référence: 3212665
La réplique du fameux pot GP 80, homologué, performant et super beau pour vos APRILIA RS, TUONO 50cc... Moteur am6!
Référence: P400010120003
Un très bon pot d'échappement RACING et rare pour vos APRILIA RS, moteur minarelli am6!
Référence: ESC-28
Un échappement haut de gamme aux performances garanties! Idéal pour accompagner une configuration avec kit 90 à 100cc spécial course longue 45 et 46mm.
Référence: 43650HF + 33633HF
Un pot d'échappement passage bas conçu pour les moteurs origines et kit 50cc.
Référence: TUB810TB
Un pot d'échappement propre, bien fini qui s'adapterai sur les kit 50cc jusqu'au moyen 70cc. Le R2 spécial pour moto supermotard en moteur am6 et derbi!
Référence: 200.0422
Pot d'échappement roulé / soudé hautes performances spécial pour le kit 100 POLINI sur minarelli am6.
Référence: EC01
Un très bon pot d'échappement qui pourra s'accorder avec des très bon kit 50cc comme des kit 70cc même en course longue!
Référence: 200.0405
Pot passage bas POLINI EVOLUTION pour moto 50cc avec moteur MINARELLI AM6 ou DERBI.
Référence: H10008-2S
Pot double sortie pour moto APRILIA RS avant 1999 (chesterfield, monobras oscillant...)
Référence: TUB915XB
Un pot d'échappement propre, bien fini qui s'adapte sur les kit 50cc jusqu'au moyen 70cc. Le R2 spécial pour moto sportive en moteur am6!