Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Voici le piston Ø40mm de rechange pour le kit FURYTECH en fonte 50cc sur moteur minarelli horizontal air…. Le piston est livré complet avec deux segments, un axe de piston et deux clips. Attention a bien changer tous les 5 000 km environs votre piston pour éviter de la pertes de puissance ou pire un serrage moteur!
Référence: 429.0600
Idéal pour redonner vie à votre haut moteur en cas de perte de compression, amorce ou serrage.
Référence: 052000
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 34 8542.A0
Le piston MHR de rechange pour vos kits MHR mono-segment 50cc sur minarelli vertical ou horizontal scooter.
Référence: 06130940
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL bi-segment 50cc.
Référence: PT00097
Le piston de rechange pour les cylindres DR fonte bi-segment 50cc. Disponible en 3 côtes d'alésage!
Référence: 050341
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT MOTOR fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine graphité TNT.
Référence: 06131540
Piston de rechange pour kit AIRSAL T6 50cc.
Référence: 229.0603
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Référence: H06138340
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL Luxe bi-segments en 50cc Ø40mm.
Référence: 144.020.007/A
Le piston POLINI de rechange pour vos kits POLINI EVOLUTION mono-segment 50cc sur minarelli vertical ou horizontal scooter. PIAGGIO SCOOTER...
Référence: 050342
Idéale pour remettre à neuf votre kit aluminium TNT sur scooter moteur minarelli. Piston type origine graphité.
Référence: 229.0613
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Référence: 518587
Cage à aiguilles réductrice "12/10" de chez STAGE 6.
Référence: 390948
Le piston de rechange pour les cylindres DOPPLER S1F fonte bi-segment avec échappement à boosters.
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
