Référence: 64156.02A
Piston mono segment PARMAKIT Ø48mm axe 14mm pour kit 80cc sur SACHS RS 503 504 course longue
Le piston de rechange PARMAKIT pour les kits Ø48mm sur SACHS RS 503, 504 course longue.
Un ensemble de pièces rares et performantes pour les anciennes motos moteur SACHS RS course longue 503 et 504. Ce cylindre en aluminium de grande qualité sort tout droit des moules Made in Italy! Il est doté de 4 gros transferts d'admission avec un système de graissage interne au cylindre et en concordance avec son piston.
L'architecture et la finition sont bien sur excellentes et haut de gamme. Un énorme échappement à barrette et des diagrammes élevés font de ce groupe moteur un puissant atout pour votre 2 roues! Le piston qui accompagne ce cylindre est un modèle bi-segment de chez VERTEX donc de haute qualité. Avec ses segments en L il vous offrira du couple. En clair, un rapport qualité / prix / performances excellents pour redonner vie à votre SACHS.
Nous recommandons d'accompagner ce kit avec au minimum une carburation de 17mm, bougie froide racing, huile moteur 100% synthèse racing, roulements et vilebrequin renforcé, échappement racing... .
Ce pack contient:
-Cylindre en aluminium 4 transferts avec échappement à barrette
-Piston VERTEX bi-segment
-2 Segments en L Ø48mm X 1mm acier chromé
-Axe de piston Ø14
-Clips de piston en G
-Pack joints moteur
-Notice
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 64156.02A
Le piston de rechange PARMAKIT pour les kits Ø48mm sur SACHS RS 503, 504 course longue.
Référence: 64266.03
De qualité, idéal pour un haut moteur sans fuite avec une compression optimale!
Référence: 007100
Kit très coupleux, robuste et puissant pour ZUNDAPP!
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Très bon kit 70cc pour SACHS culasse intégrée ! Dispo avec ou sans pipe d'admission, au choix.
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Très bon petit kit aluminium pour moteur MORINI M1, M101, M1ES, M1K... 50 2T!
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Le cylindre-piston sans culasse, 70cc pour les ZUNDAPP refroidissement par air comme la CS50, KS50...
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Le haut moteur complet avec culasse, 70cc, pour ZUNDAPP refroidissement par air, gros modèle à clapets!
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Kit très coupleux, robuste et puissant pour KREIDLER FLORET HP 5,2.
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Le kit cylindre, piston, culasse, Ø48mm ATHENA pour P4R, MACAL, MALAGUTI FIFTY....
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Le seul kit disponible sur le marché pour les ZUNDAPP refroidissement liquide SUPER 50 LC, KS50LC... !
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Kit très coupleux, robuste et puissant pour ZUNDAPP!
Référence: 64168.00
Un haut moteur complet et performant haut de gamme spéciale pour SACHS 503 et 504 en axe de 14mm avec 4 transferts avec un vilebrequin course longue.
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Le kit POLINI SERIE 6000 reproduit pour les passionés! Pour course 41,6mm.
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Kit très coupleux, robuste et puissant pour KREIDLER FLORET HP 4,8.
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Cylindre piston pour moteur FBM, FBM pour FABRICA BOLOGNESE MOTOCICLI etait l'association de MINARELLI et MORINI!
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Kit PARMAKIT 80cc spécial pour les anciennes FANTIC CABALLERO. Goujons 52X52mm.
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Un ensemble 100% complet, 60cc en diamètre 42mm ATHENA. Des pièces rares, très peu restent encore en vente. Pour minarelli P4, P4R, P6, TESTI, MOTRON... Hors de production!
Référence: 30122.00
Kit très coupleux, robuste et puissant pour GUZZI DINGO 50cc 2T.