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     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX / WALLAROO
PEUGEOT FOX / WALLAROO HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Pot passage bas
Pot passage bas Pot passage haut
Pot passage haut DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPY 
	         
          Un kit avec des canaux très bien travaillé, un échappement à boosters et un excellent rapport compression. Une réplique du célèbre MHR Team mais sans culasse à plot et quelque détail. Mais il reste un excellent kit 50cc.
Voici le kit 50cc de chez MALOSSI MHR, cet aluminium dispose d’un piston mono-segment chromé dur bombé pour permettre les plus hauts régimes, les canaux.

Les diagrammes son vraiment poussée au maximum pour plus de performances. Le cylindre dispose de 5 transferts d’admission et d’un échappement à boosters! De très haute qualité, l’aluminium et le traitement son au top!

Un superbe cylindre é accompagner d’une carburation de 21mm, d’un échappement racing, bonne variation, allumage racing ou débridé… 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC
PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC
Référence: 27 2728.C0
																					 
																		
D'une finition hors du commun. Voici des clapets qui seront vous apportez fiabilité, longevité et puissance.
Référence: 36 1806
																					 
																		
A ne pas oublier de changer à chaque remontage.
Référence: 19 3298E
																					 
																		
Jeu de 2 goujons M6 qui peuvent servir à de nombreuses applications.
Référence: 34 8538
																					 
																		
Un piston de rechange de très bonne qualité à changer tout les 7500 km voir 10 000 km.
Référence: 3515115
																					 
																		
Une paire de segment de bonne qualité à changer tout les 5000 km.
Référence: 15 9910
																					 
																		
Raccord de refroidissement liquide de type bride pour vos kits MALOSSI PEUGEOT, DERBI, APRILIA... .
Référence: 11 9842
																					 
																		
Indispensable pour une remise à neuf parfaite et sans fuite. Attention à bien changer vos joints à chaque démontage / remontage. 
Référence: 38 9895
																					 
																		
La culasse de rechange MALOSSI MHR pour vos kit 50cc Ø40mm sur scooter PEUGEOT liquide avant 2007!
Référence: KT00119
																					 
																		
Un haut moteur complet, solide et performant. Idéal pour remettre à neuf votre scooter moteur Peugeot refroidissement liquide.
Référence: 01023040
																					 
																		
Un kit un peu plus puissant que l'origine et fiable tout ça à prix abordable.
Référence: 268786
																					 
																		
Un cylindre 50cc sans culasse pour scooter PEUGEOT lc vertical ancien modèles liquide très solide et peu cher.
Référence: 31 9847
																					 
																		
Un kit avec des canaux très bien travaillé, un échappement à boosters et un excellent rapport compression. Une réplique du célèbre MHR Team mais sans culasse à plot et quelque détail. Mais il reste un excellent kit 50cc.
Référence: 01024240
																					 
																		
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
