Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm (spécial course 45mm) pour minarelli am6

RRD-ID:10177

Le concurrent direct du AIRSAL X-TREM, celui-ci dispose d'une culasse a plot, d'un piston traité bleu saphir... . Un kit complet de qualité, spécial course longue 45mm.

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Fabricants : BRK Competition Systems By BARIKIT
BRK Competition Systems By BARIKIT BRK Competition Systems By BARIKIT

230,68 € 230.68 TTC.


Disponiblité : Disponible a partir de avril 2019

Ce produit n'est plus en stock mais disponible à l'achat (prévoir des délais)


Réservé uniquement à la compétition sur circuit, haut moteur non homologué pour la voie publique.

Voici le groupe thermique BRK Compétition 88cc en diamètre 50mm. Tout comme le AIRSAL Xtrem Rouge, il dispose d'une course spéciale 45mm. Ce cylindre / piston et culasse à plot offre un maximum de performances à tous les niveaux, il est solide, fiable et performant! Il est prévue pour être poser exclusivement avec un vilebrequin de course 45mm, bielle taille origine 85mm comme les vilebrequin spéciaux 88cc AIRSAL ou BARIKIT course 45mm.  

vue Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm minarelli am6

Avec son diamètre d'alésage 50mm et sa course 45mm spéciale, il développe pas moins de 88, 35cc réel.  Au niveau des transferts d'admission, ce cylindre en aluminium en possède 5 dont 4 latéraux et un à l'arrière avec une architecture spécifique avec deux graissages interne au cylindre, les transferts latéraux avant sont dessinés pour passer sous l’échappement, l’embase est aussi bien conçue pour offrir plus de performances et un balayage / remplissage amélioré, il vous faudra pour le mieux aligner les carters moteurs au cylindre pour développer toute la puissance de ce kit.  

zoom cylindre piston Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm minarelli am6

BARIKIT étant l’un des plus grands fabricant de piston, ce cylindre se voit équipé d'un piston mono segment modèle bleu saphir (blauzafir), il dispose donc d’un traitement graphite bleu. Nous regretterons l’absence d’une préparation sur l’arrière piston afin d’optimiser le balayage. Ce piston permet tout de même les hauts régimes avec son segment fin acier chromé (réduction des frottements).

sortie échappement Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm minarelli am6

La sortie échappement Ø32mm est donc un modèle très large à barrette en interne, une cale d'échappement pour un passage en diamètre 28mm est fournit. Cette version racing est également équipée de la fameuse culasse décomposable en deux parties (culasse à plot), cette dernière offre un meilleur refroidissement et donc évidement des performances supplémentaires, le plot est un modèle entrant pour préserver une chambre de combustion bien centrée. La chambre de combustion est une version tronconique haute compression, finition polie. 

échappement Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm minarelli am6

En résumé, c’est un très bon kit, excellent rapport qualité / prix, les performances sont bien au rendez-vous surtout a haut régime, c’est la puissance max qui est visée sans négliger une miette de couple. 

transferts Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm minarelli am6

Nous recommandons d'accompagner ce kit avec au minimum: carburation Ø28mm, vilebrequin course 45mm BARIKIT ou autre avec roulements renforcés C4 et / ou Celeron, allumage débridé ou compétition, échappement racing adapté au hauts diagrammes BRK, bougie racing froide, huile moteur racing 100% synthèse de qualité... .

montage Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm minarelli am6 course 45


Ce pack contient:

-Cylindre en aluminium Ø50mm 5 transferts avec gros échappement à barrette
-Culasse en aluminium décomposable deux parties
-Piston mono segment Ø50mm bleu saphir
-Segment acier fin chromé
-Axe de piston
-Clips de piston type C
-Cale d'échappement Ø32 vers Ø28mm
-Pack joint moteur
-Notice d'information et montage
-Visserie, rondelle...  

zoom Kit 88cc BARIKIT BRK aluminium Ø50mm minarelli am6 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 à 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
 

-BETA CRE 

-BETA RR
-BETA RR ALU

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI  DRAKON

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-FANTIC CABALLERO 

-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX 
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE

-KEEWAY TX EN

-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER

-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO

Et bien d'autres machines!

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