
Référence: TFAST057
Pot d'échappement 2FAST 70 passage bas pour motos 50 moteur MINARELLI AM6
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Non homologué sur route! Réservé a la compétition.
Avec son axe de piston Ø12mm, sa pose sur vilebrequin course standard 39mm et bielle 85mm, son entraxe standard 52X52mm, et sa sortie d'eau perçable / filetable sur le côté du cylindre, voici un excellent élève pour de l'hybride (pose sur carters MVT G4 par exemple). Il s'agit tout simplement du 70cc le plus performant du marché pour motorisation MINARELLI AM6! Ce kit 2FAST adopte un noyau au goût du jour pour offrir une meilleur distribution, un meilleur balayage, un meilleur remplissage... Ses 6 transferts d'admission, son mono segment, sa culasse avec chambre hémisphérique offrant un rapport de compression de 15,8 : 1, son énorme échappement a barrette, ses gros transferts d'admission a l'embase en font un véritable monstre au dessus de 11 500 tours!
Attention toutefois, ne partez pas a la guerre armé d'une fourchette! Nous recommandons sa pose sur:
-Un excellent vilebrequin comme le MALOSSI MHR RHQ par exemple
-Une carburation de minimum 26mm
-Clapets orientés hauts régimes, idéalement des VL10 MALOSSI MHR
-Un échappement accordé comme le 2FAST 70
-Un allumage avec une courbe d'avance qui suit le cap comme le MVT DD
-Un embrayage capable de tenir la puissance comme le kit 5 disques / 5 ressorts de chez TPR
*Est capable de sortir autour de 22HP a la roue en puissance corrigée avec une PMAX entre 12500 et 14 500rpm.
**Nécessite des goujons d'environs 108mm, vous pouvez tarauder plus profondément un jeu de goujons standard M7X113mm. Sonde de culasse type MINARELLI HORIZONTAL LIQUIDE (AEROX / NITRO)
En option, nous vous proposons une préparation STAGE 1, cette préparation comprend une sélection de la meilleur pièce de notre stock, une nette amélioration de la forme et du diagramme d'échappement ainsi qu'une retouche spéciale de la jupe du cylindre et du piston pour un meilleur balayage / remplissage selon nos meilleurs essais. Une amélioration du graissage est faite au passage en vue des régimes obtenus après la préparation.
Se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIEJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
Référence: TFAST057
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: TFAST151
Idéal pour la remise à neuf de votre haut moteur.
Référence: IM10
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm avec échappement ovale pour moteur minarelli am6, version Sport 1 avec culasse monobloc simple de forme tronconique, segmentation plus épaisse... .
Référence: P400130100005
Un kit qui vous permet d'avoir du couple à tous les régimes.
Référence: 01139150
Un haut moteur ultra racing, très performant tout ça à prix raisonable.
Référence: 01133348
Plus solide et coupleux que le standard 48mm, fabriqué en espagne, ce AIRSAL dispose aussi d'un meilleur piston! Idéal pour rouler tous les jours dans un pays ou sont autorisés les gros kits!
Référence: 11000668
Le tout dernier kit de chez bidalot spécial pour am6.
Référence: CK.44.748.GR1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX mono-segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: 3112228
Un ratio puissance / couple / solidité imbattable!!!
Référence: 9921150
Le fameux TOP ROSE version racing, il porte pour différence avec le normal une culasse a plot (2 parties) pour améliorer le refroidissement! Un excellent cylindre dont la réputation n'est plus a faire!
Référence: 133.1009
Le fameux kit 80 gros dimètre en fonte POLINI pour le moteur am6.
Référence: 133.1008
Un de rares concurrents à la hauteur du TEAM MHR, ce POLINI EVOLUTION offre beaucoup de couple et de puissance, a accompagner d'une bonne configuration!
Référence: H01138248
Solide, peu cher, excellent rapport couple puissance...
Référence: MF26.18801
Très bon rapport qualité prix!
Référence: 9919240
Un haut moteur racing performant, solide et fiable pour minarelli AM6. Kit avec culasse monobloc.
Référence: MF26.18810
Très bon rapport qualité prix!
Référence: EQ-781
Un gros diamètre 50mm en fonte 7 transferts et échappement a boosters! Pour moto 50cc équipées du moteur minarelli am6. Identique au kit 80cc FURYTECH qui n'est plus du tout disponible sur le marché!
Référence: 30432.M3
Bien que peu connu en FRANCE, LUXEMBOURG, ESPAGNE... Ce kit fait fureur en ITALIE, le petit SIMOININI pour course courte est simple, solide et donne un super couple!