Référence: 06131740
Piston AIRSAL bi-segment Ø40mm axe 10mm pour kit 50cc AIRSAL RACING aluminium sur minarelli vertical (booster, bws...)
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL bi-segment et échappement à boosters.
Voici le kit AIRSAL T6 50cc en diamètre 40mm. Ce kit en comparaison a de l’origine vous offrira de bonnes performances en gardant la cylindré autorisée. Doté d’une admission a 6 transferts, le cylindre a été revu et corrigé a la hausse avec des diagrammes légèrement modifiés, il dispose d'un gros échappement à barrette. Il se monte sur moteur minarelli vertical, booster, bws…
Ce modèle est en aluminium de bonne qualité, la finition est elle aussi bonne. La culasse est un modèle haute compression finition polie. En clair, ce cylindre vous permettra de repartir sur du matériel neuf en tout conformité, tout en alliant fiabilité / qualité / performances / prix attractif!
Excellent pour rouler tous les jours. Pour permettre plus de puissance et de haut régime, AIRSAL a doté ce cylindre d'un piston mono-segment fin.
Le pack contient:
X2 clips de piston
X1 segment
X1 piston Ø40mm
X1 axe de piston 10mm
X1 cylindre aluminium 6 transferts échappement barrette Ø40mm
X1 culasse chambre haute compression
X1 jeu de joints haut moteur
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d’autre modèles...
Référence: 06131740
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Idéal pour une remise à neuf de votre cylindre.
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Le kit type origine le moins cher du marché avec une qualité et une finition correcte.
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Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant de trés bonnes performances.
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Idéal pour rouler tous les jours avec plus de performances en préservant sa cylindrée et sa culasse d'origine!
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Un haut moteur complet de grande qualité. Idéal pour améliorer vos performances tout en préservant la cylindrée 50cc.
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Un cylindre en fonte à bas prix idéal pour rouler tous les jours.
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Un petit kit en aluminium type origine amélioré idéal pour restaurer votre moteur minarelli vertical.
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Un très bon haut moteur qui apporte un très bon gain de performances en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
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Le haut moteur complet RACING avec échappement a boosters, mono-segment...
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Un très bon petit kit qui vous fera gagner énormément en performance.
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Un kit type origine au look original en full carbone. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant.
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Cylindre / piston de qualité, DOPPLER SPORT avec échappement a booster et diagrammes plus performants!
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Un excellent haut moteur qui apporte un très bon gain de performances, une solidité accrue et la cylindrée légale de 50cc.
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