Référence: 5512428 / 5519640
Bobine haute tension de rechange pour allumage SELETTRA MALOSSI MHR tous modèles
Idéal en cas de casse ou d'usure et pour un remplacement à moindre coût.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Allumage non homologué et strictement interdit sur route et voie publique, réservé uniquement a la compétition, circuits... Ne dispose pas de système d'éclairage!
Malossi vous propose cette allumage MHR SELETTRA pour votre HONDA NSF 100cc. Cet allumage est un bijoux de technologie pour procurer le maximum de performance possible à votre moteur. MALOSSI a développé l'allumage de façon à palier au problème de bride au niveau des tours.

Il faut savoir que votre allumage d'origine prend au maximum 10 000 tours non constant. Cela veux dire que l'allumage n'est pas performant à tout les tours. Le MHR lui est un modèle à avance variable avec aucune limite de rotation. Vous pourrez prendre sans problèmes jusqu'au 16 000 tours si votre moteur vous le permet. Le Cdi est équipé d'une molette de réglage permettant de bridé facilement les rotations de votre moteur pour éviter toutes usures prématurées. Pour accédez au limiteur vous devez dévisser les 4 vis du CDI . Tourner la mollette à l'aide d'un tournevis plat, vous pouvez déplacer le limiteur de 11 600 a 14 400 tr / min, ou l'exclure complètement. Chaque clic correspond a 200 tours (voir la notice de montage disponible en téléchargement ci dessus dans l'onglet télécharger). Cet ensemble d'allumage ne nécessite aucun composant supplémentaire.

Se monte sur:
HONDA HONDA NSF 100 4T (HR01E)
Référence: 5512428 / 5519640
Idéal en cas de casse ou d'usure et pour un remplacement à moindre coût.
Référence: 2012918B
Idéal en cas d'usure prématurée, panne... sur votre allumage MALOSSI MHR by SELETTRA.
Référence: 5514026
Le SEUL boîtier CDI débridé et a avance variable pour votre moto de piste HONDA NSR 100cc 4T. Tout est revu pour un max de perf!
Référence: 0713869B
Élément obligatoire pour la fixation du stator de votre allumage MALOSSI.
Référence: 5513356
Pièces de rechange idéales en cas de panne, usure, casse... sur votre allumage MALOSSI by SELETTRA.
Référence: 6614139
Un joint de spy haut de gamme anti-frottement pour un gain de puissance et solidité accru.
Référence: 327611
Bobine haute tension, se monte sur beaucoup de machine, voir la liste dans la description!
Référence: TJ001
Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos motos 4T.
Référence: 5519283B
Boitier électronique FORCE MASTER et ses 4 courbes d'allumage!
Référence: 174802
Relais de démarreur pour YAMAHA YBR, XT X, XT R...
Référence: 517702
Régulateur 4 broches 12V de bonne qualité a petit prix!
Référence: 5519412
Boîtier FORCE MASTER 2 de rechange pour kit MALOSSI 166cc Ø67mm.
Référence: 5513356
Pièces de rechange idéales en cas de panne, usure, casse... sur votre allumage MALOSSI by SELETTRA.
Référence: 517704
Régulateur 4 broches 12V de bonne qualité a petit prix!
Référence: P400210170001
Un moyen idéal de donner un plus a votre moto HONDA CBR et de la préparer!
Référence: YB3L-B
La batterie haute performances pour moto YAMAHA... Dimensions: LxlxH : 99 x 57 x 111mm
Référence: 17440
Boîtier CDI d'allumage haute qualité non-bridé.
Référence: 5519888
Boitier électronique FORCE MASTER 2.1 et ses 4 courbes d'allumage!
Référence: 502371
Démarreur de bonne qualité complet, type origine. Idéal en cas de démarreur hs ou grillé ...
Référence: TJ015 (UR1VN)
Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos motos et MAXI SCOOTERS 4T.
Référence: 174502
Stator de très haute qualité pour YAMAHA XT X, R ou DERBI SENDA SM, R 125 4T.
Référence: GK-ECUJ5-0001
Boitier pour modifier la carthographie d'injection, d'allumage et repousser le rupteur moteur!