
Referencia: 5512428 / 5519640
Bobina de alto voltaje de repuesto para encendido SELETTRA MALOSSI MHR todos los modelos
Ideal en caso de rotura o desgaste y para una reposición a menor coste.
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Encendido no homologado y estrictamente prohibido en carreteras y vías públicas, reservado solo para competición, circuitos... ¡No tiene sistema de iluminación!
Malossi te ofrece este encendido MHR SELETTRA para tu HONDA NSF 100cc. Este encendido es una joya de la tecnología para proporcionar el máximo rendimiento posible a tu motor. MALOSSI ha desarrollado el encendido para superar el problema de la brida en las curvas.
Debes saber que tu encendido original da un máximo de 10.000 vueltas no constantes. Esto significa que el encendido no es eficiente en todos los giros. El MHR es un modelo de alimentación variable sin límite de rotación. Puede llevar fácilmente hasta 16.000 rpm si su motor lo permite. El Cdi está equipado con una rueda de ajuste que le permite restringir fácilmente las rotaciones de su motor para evitar un desgaste prematuro. Para acceder al limitador debes desatornillar los 4 tornillos del CDI. Al girar el dial con un destornillador plano, puede mover el limitador de 11 600 a 14 400 rpm o excluirlo por completo. Cada clic corresponde a 200 vueltas (consulte las instrucciones de montaje disponibles para descargar arriba en la pestaña de descarga). Este conjunto de encendido no requiere componentes adicionales.
Tener
Se monta en :
HONDA HONDA NSF 100 4T (HR01E)
Referencia: 5512428 / 5519640
Ideal en caso de rotura o desgaste y para una reposición a menor coste.
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Ideal en caso de desgaste prematuro, avería... en tu encendido MALOSSI MHR by SELETTRA.
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Recambios ideales en caso de avería, desgaste, rotura... en tu encendido MALOSSI by SELETTRA.
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Recambios ideales en caso de avería, desgaste, rotura... en tu encendido MALOSSI by SELETTRA.
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La ÚNICA unidad CDI sin restricciones con avance variable para tu bicicleta de pista HONDA NSR 100cc 4T. ¡Todo está revisado para obtener el máximo rendimiento!
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FORCE MASTER 2.1 caja electrónica y sus 4 curvas de encendido!
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