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Clips, circlips d'aiguille pour carburateur DELLORTO PHBG et autres
Idéal en cas de perte ou de casse.
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX / WALLAROO
PEUGEOT FOX / WALLAROO HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Pot passage bas
Pot passage bas Pot passage haut
Pot passage haut DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPY 
	         
          Voici le carburateur DELLORTO VHSB 38 DS, le plus violant des carburateurs! Paramétré pour être performant, c'est un modèle destiné et réglé pour moteur rotax max 2 temps, montage souple avec starter à levier, sans graissage séparé ni raccord de dépression et prise pour circuit antigel.

Bien évidemment, ce n'est pas une réplique mais bien un véritable carburateur de la maison italienne DELLORTO. Cette version est configurée avec un puits d'aiguille DQ266, un gicleur principal de 220 petit pas, un gicleur de starter de 60, un gicleur de ralenti de 45, une aiguille en K08. Avec cette configuration de base, ce carburateur est clairement prévu pour les configurations racing avec de bons diagrammes et demandant des réglages plus pointilleux. La fixation au niveau de la pipe est en diamètre Ø44mm avec lèvre anti-glisse usinée, de plus la fixation pour filtre à air reste quant a elle en Ø65mm. La finition est évidemment parfaite à tous les niveaux sur ces modèles et les photos sont là pour le prouver!

Les carburateurs avec boisseau rond sont plus faciles à régler sur tout le long de la plage régime, par exemple de 4 000 a 16 000 tours / minutes. Les boisseaux plats généralement utilisés sur les moto cross, offrent plus de répondant moteur (le moteur répond plus vite a l'ouverture du boisseau), il existe aussi des versions boisseaux plats spéciales adaptées a la compétition, piste, et hauts régimes...

On retiendra qu'un boisseau rond est le meilleur choix pour rouler tous les jours avec simplicité de réglage, basse consommation, excellentes performances à hauts régimes, très bonne stabilité (bien que la mode soit orienté aux boisseaux plats bas de gammes...). De plus, on recommande de manière générale un boisseau plat sur cylindre avec échappement a barette alors que le boisseau rond se prêterait mieux aux cylindres avec échappement à booster ou ovale.
Récapitulatif:
-Ø du carburateur: 38mm
-Modèle DS
-Diamètre de fixation sur pipe ou manchon souple: Ø44mm
-Diamètre pour filtre à air: Ø64mm
Livré configuré avec les élements et paramètres suivants:
-Gicleur principal: 220
-Gicleur de ralenti: 45
-Gicleur de starter: 60
-Aiguille: K taille 08
-Puits d'aiguille: DQ taille 266
-Double flotteur: 4 gr
-Pointeau cpl: 350
-Boisseau plat: 45
Référence: 09596_00
																					 
																		
Idéal en cas de perte ou de casse.
Référence: 08294_00
																					 
																		
Un starter bien pratique, vendu complet avec levier support, tirette, piston, ressort, axe...
Référence: 08649_200
																					 
																		
Un pointeau complet avec plusieurs taille aux choix pour régler votre débit à la perfection.
Référence: 01476_00
																					 
																		
Le capuchon d'origine de tous les carburateurs DELLORTO. Parfait en cas de perte ou casse de votre ancien capuchon.
Référence: 01104_00
																					 
																		
Se pose en directe dans le couvercle de boisseau, existe aussi en coudé avec régleur.
Référence: 06413_51
																					 
																		
Gicleurs certifiés DELLORTO INC disponibles de la taille 51 à 240 pour avoir un réglage carburateur le plus précis possible.
Référence: 08530_01
																					 
																		
Indispensable pour peaufiner au maximum vos réglages et obtenir un fonctionnement optimal de votre moteur.
Référence: 53089_00
																					 
																		
Un pack vis, joint et filtre à essence extra fin pour carburateur DELLORTO VHSA, VHSB et VHSH.
Référence: 15760_05
																					 
																		
Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancien flotteur DELLORTO sur carburateur PHBH et autres modèles. Grammage aux choix.
Référence: 10544_00
																					 
																		
Balancier pour flotteur de rechange indispensable en cas de perte ou usure de votre ancienne pièce!
Référence: 04957_00
																					 
																		
Indispensable pour le maintien de votre cuve sur carburateur DELLORTO PHSB, VHSA, VHSB, VHSC et VHSH.
Référence: 52612_00
																					 
																		
Idéal pour remettre a neuf votre carburateur DELLORTO VHSB.
Référence: 12546_00
																					 
																		
Pièce indispensable sur votre carburateur VHSA, VHSB et VHSH pour un meilleur brassage huile / essence!
Référence: 12795_00
																					 
																		
Couvercle de rechange pour vos carburateurs DELLORTO VHSB tous modèles.
Référence: 14760_40
																					 
																		
Le boisseau de rechange et de réglage pour vos carburateurs VHSB, coupe 20° à 55° plus agressive aux choix!
Référence: 10889_00
																					 
																		
Idéal en cas de perte ou de casse.
Référence: 182636
																					 
																		
Un carburateur spécial grosse configuration pour la compétition! Existe aussi en 24, 26, 28, 30 et 32mm!
Référence: 201.0171
																					 
																		
Un carburateur spécial grosse configuration pour la compétition! Existe aussi en 24, 26, 28, 30 et 32mm!
Référence: 6830
																					 
																		
Ce carburateur offrira d'excellentes performances avec comme tous les carbu PHBE, des réglages faciles et précis, un boisseau rond, arrivée d'essence simple, starter à câble, avec graissage séparé et sans dépression intégré. Modèle PHBE 32 HS, idéal pour accompagner des préparations moteurs poussées.
Référence: 201.0170
																					 
																		
Un carburateur spécial grosse configuration! Existe aussi en 24, 26, 28 et 30mm!
Référence: 9741
																					 
																		
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, réglage orienté ENDURO / CROSS compétition HUSQVARNA, CAGIVA... Starter à levier avec graissage séparé sans dépression.
Référence: 6832
																					 
																		
Ce carburateur offrira d'excellentes performances avec comme tous les carbu PHBE, des réglages faciles et précis, un boisseau rond, arrivée d'essence simple, starter à câble, avec graissage séparé et sans dépression intégré. Modèle PHBE 34 BD, idéal pour accompagner des préparations moteurs poussées.
Référence: 9754
																					 
																		
Un 38mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 9804
																					 
																		
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 9784
																					 
																		
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, monté sur les APRILIA 125cc RS par exemple ainsi que sur quelque CAGIVA. Starter à câble avec graissage séparé sans dépression.
Référence: 40072000
																					 
																		
Le fameux TMX 35 de MIKUNI.
Référence: 618440SC
																					 
																		
Pour motos, Buggy, karting, quads 2T compétition nécessitant un gros carburateur de 36mm de diamètre!
Référence: 9803
																					 
																		
Un 36mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 40071000
																					 
																		
Le fameux TMX 32 de MIKUNI.
