Référence: BR9ECS / 3570
Bougie culot long NGK BR9ECS (indice moyen froid)
Bougie de très bonne qualité, solide et idéale pour un remplacement de votre bougie d'origine, modèle NGK BR9ECS.
Bougie DENSO IRIDIUM IW27 dans sa boite MALOSSI MHR: La bougie par excellence pour les moteurs sur-équipés, c’est la bougie qui est utilisée pour la cup MHR TEAM 80, vraiment rien à voir avec toutes autres bougies, solidité, auto nettoyage, étincelle … c’est le résultat de nombreuses études. Le plus haut de gamme que nous puissions avoir surtout pour ce modèle qui est le IW27 revu et corrigé de l'olive au bout de l'électrode! Le prix très élevé s'explique par les composants et l'étude, cela vaut le coup pour les moteurs vraiment poussés car les gains en performances et longevité sont vraiment présents. N'utiliser ce type de bougie seulement une fois carburation réglée, lors de vos réglages utilisez une bougie type d'origine a indice plus chaud. En correspondance NGK nous avons le B9 EGV.
-Type filetage: culot long
-Electrode centrale: projectée en iridium, fabrication lazer, Ø0,40mm
-Electrode de réponse: systeme cut
-Destinée aux types de moteurs: très puissants et équipés
-Indice: moyen (27) (= B9 sur NGK)
Attention, cette bougie dispose d'une résistance de 5kΩ, posez la donc avec un anti-parasite résistif 5kΩ de compétition.
Description malossi:
Un facteur important dans le choix des bougies est le range de chaleur qui défini la quantitée de chaleur que la bougie peut exclure de la chambre de combustion. Bougies qui opèrant a température trop élevées ou trop basse créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et sont causes de pré-combustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes.
Denso opère entre 400 et 900 degrés, range idéal pour permettre un auto nettoyage de la bougie entre une combustion et une autre.
Celle ci offre donc:
1. une étincelle plus puissante avec un voltage inférieur;
2. un allumage meilleur et une accélération plus vive.
Référence: BR9ECS / 3570
Bougie de très bonne qualité, solide et idéale pour un remplacement de votre bougie d'origine, modèle NGK BR9ECS.
Référence: BR9EG / 3230
Bougie NGK BR9EG avec électrode en nickel pour de meilleures performances!
Référence: BR10ECS / 5880
Bougie NGK spécifique BR10ECS pour une étincelle d'allumage performante !
Référence: BPR7ES / 2023
Bougie BPR7ES de chez NGK. C'est une bougie solide de qualité, parfaite pour l'hiver grâce à son indice température chaud. Elle offre une meilleure étincelle grâce a son isolant proéminent.
Référence: BR8ECM / 3035
Bougie pour scooter, moto ou encore les quads... et bien d'autres applications. Modèle NGK BR8ECM pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: BPR5ES / 7422
Bougie BPR5ES de chez NGK. C'est une bougie solide de qualité, parfaite pour l'hiver grâce à son indice température chaud. Elle offre une meilleure étincelle grâce a son isolant proéminent.
Référence: BR7EIX / 6664
Bougie de compétition BR7EIX NGK Racing avec électrode haut de gamme en iridium.
Référence: BR8EG / 3130
Bougie solide de type origine en culot long NGK BR8EG pour un meilleur allumage.
Référence: B11EG / 2055
Bougie NGK B11EG compétition avec électrode en nickel pour une étincelle d'allumage optimisée.
Référence: 63 7409.I0
Bougie DENSO MALOSSI, version iridium w24 es-zu coulot court.
Référence: R0373A9 / 3388
Bougie de compétition NGK R0373A9 pour un gain de performances et un meilleur allumage.
Référence: B8ES / 1843
Bougie NGK B8ES de qualité pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: R6252E-105 / 2396
Bougie de compétition NGK R6252E105 pour un gain de performances et un meilleur allumage.
Référence: B6ES / 1841
Bougie B6ES de chez NGK. C'est une bougie solide parfaite pour l'hiver grâce à son indice température chaud.
Référence: LPG3 / 1498
Bougie NGK LPG No.3 adaptée aux moteurs modifiés pour tourner au gaz ( GPL ).
Référence: B10ES / 7928
Bougie d'allumage NGK B10ES pour une meilleure étincelle et un gain de performances!