Référence: DI01
Boitier CDI, diagrame DI 01 pour MVT MILLENIUM EXT 100/101/109/111/112/113/114/115
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Boitier CDI de débridage plug and play (se pose sans modifications de votre moto). Idéal en combinaison d'un réglage carburation et d'un échappement sport. Il permet le débridage total de votre allumage d'origine sur votre moto 50cc 2T avec moteur MINARELLI AM6 EURO 4, 5 (à partir de 2018).
*Avec notre expérienc,e sur les EURO 5, on recommande notre CDI MALOSSI! Qui risque moins de problématique sur certaines machines.
Concernant les modèles Minarelli AM6 Euro 4 et 5, ce bloc CDI se révèle être un élément indispensable à monter lors de la préparation des nouveaux moteurs EURO 4 et 5 car ils sont limités électroniquement. VOCA Racing a développé ce magnifique CDI débridé sur un banc d´essai ainsi que sur l'asphalte. En fonction de la préparation dont vous disposez, il est capable d'atteindre jusqu'à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe.
Convient à la fois aux moteurs d'origine et aux moteurs préparés.
Se monte sur diverses motos 50 avec CDI EFI TECHNOLOGY type MC4 comme les:
Bêta RR Euro 4, 5
Rieju MRT Euro 4, 5
Sherco Factory 50 SM – RS Euro 4, 5
Sherco Factory50 SM – R Euro 4, 5
Sherco Factory 50 SE – RS Euro 4, 5
Sherco Factory 50 SE- R Euro 4, 5
Sherco Argent 50 SM – RS Euro 4, 5
Sherco Argent 50 SM – R Euro 4, 5
FANTIC MOTORS 50 (CASA, SM, ENDURO...)
Attention, les boitiers ne sont ni repris, ni échangés car aucune preuve de la bonne utilisation du matériel en question par l'utilisateur.
Référence: DI01
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Référence: 180023B
Boitier CDI 24 broches origine pour MINARELLI AM6 EURO 4, 5 monté sur divers moto 50cc à partir de 2018 comme les HONDA, HM, CRE, BAJA, DERAPAGE ...
Référence: 93612634
Bobine d'origine avec CDI intégré débridé à 3 branches sans masse.
Référence: 478410
Bobine avec CDI intégré à 4 branches sans masse.
Référence: EPROM5
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.
Référence: 511611
Boitier CDI 8 broches de débridage pour MINARELLI AM6 avec allumage DUCATI 12 bobines monté sur divers moto 50cc. Attention, non compatible EURO 4 !!!
Référence: 15158
Bobine avec CDI intégré débridé à 4 cosses avec fil de masse.
Référence: 9921690
Un kit de préparation haut de gamme pour préparer votre allumage d'origine sur minarelli am6.
Référence: 180298
Bobine avec CDI intégré débridé à 4 branches avec masse, marque TNT.
Référence: DAL7
Boitier DAL 7 avec option bridage a 5000 tours, se monte même sur les MVT DD de AM6!
Référence: VCR-RD10188.E4
Boitier CDI 24 broches de débridage pour MINARELLI AM6 EURO 4, 5 monté sur divers moto 50cc à partir de 2018 (et exception) comme les RIEJU MRT, BETA RR, SHERCO Factory ...
Référence: 503829
Bobine haute tension avec CDI intégré à 2 cosses avec fil de masse et son câblage haute tension.
Référence: 481855
Boîtier limitateur du régime moteur sur votre moto, scooter... montage universel. Idéal pour brider votre machine, hors utilisation circuit ou pour un rodage!
Référence: CA00009
Bobine d'origine avec CDI intégré débridé à 3 branches AVEC masse.
Référence: RJ34/61
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Référence: 440149
Bobine avec CDI intégré débridé à 4 branches sans masse.