Référence: CA00009
Bobine haute tension TOP PERFORMANCE pour allumage DUCATI sur minarelli am6, DERBI, scooter piaggio après 2000, ...
Bobine d'origine avec CDI intégré débridé à 3 branches AVEC masse.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
TOP PERFORMANCES a développé avec la societé IDM pour les mécaboites minarelli am6 et autres modèles équipés d’allumages DUCATI, ce CDI / BOBINE haute tension débridée. Ce modèle étant reprogrammé / débridé, il vous permettra un gain de puissance assez considérable surtout à hauts régimes car un allumage d’origine va brider assez tôt dans les tours, une fois équipé d’un bon kit un tel accessoire s’avère indispensable pour préparer votre moteur.
Cette bobine vous offre aussi un gain de puissance d’étincelle, elle offre l’avantage de n’avoir aucune limite dans les tours. Fabriquée chez IDM, de très haute qualité. Elle est en plus livrée équipée d'un câble haute tension racing, de quoi repartir à neuf en toute sûreté.
Se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIEJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT (ancien modèle)
MBK X-LIMIT (ancien modèle)
YAMAHA TZR (ancien modèle)
MBK X-POWER (ancien modèle)
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Machines DERBI en allumage DUCATI, scooters PIAGGIO / GILERA en allumage DUCATI.…
Et bien d'autres machines!
Référence: CA00009
Bobine d'origine avec CDI intégré débridé à 3 branches AVEC masse.
Référence: 503829
Bobine haute tension avec CDI intégré à 2 cosses avec fil de masse et son câblage haute tension.
Référence: 5512791
Idéal pour un gain de performance énorme sans changer son allumage!
Référence: 327611
Bobine haute tension, se monte sur beaucoup de machine, voir la liste dans la description!
Référence: EB.KZA
Haute qualité et performances assurées, bobine d'allumage SELETTRA ITALKIT pour allumage analogique avec avance fixe sur mobylette, mécaboite et scooter.
Référence: PX20
Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancienne bobine.
Référence: S410010392001
Pour avoir un allumage débridé et un gain de puissance considérable grâce à sa plage revue et corrigé. Pour les allumages à 3 branches avec masse.
Référence: EVB.1
Haute qualité et performances assurées, bobine d'allumage SELETTRA ITALKIT pour allumage digital à avance variable sur mobylette, mécaboite et scooter.
Référence: 478410
Bobine avec CDI intégré à 4 branches sans masse.
Référence: 171.0685
Bobine haut tension de grande qualité avec CDI intégré pour allumage PVL POLINI ou autre! Version programmable!
Référence: 14130114
Bobine haut tension de grande qualité pour allumage BIDALOT & PVL.
Référence: 171.0640
Idéale pour réparer vos allumages POLINI 4 courbes!
Référence: EB.001
Haute qualité et performances assurées, bobine d'allumage SELETTRA ITALKIT pour allumage analogique avec avance fixe sur mobylette, mécaboite et scooter.
Référence: 440149
Bobine avec CDI intégré débridé à 4 branches sans masse.
Référence: PX202
Idéal pour un montage bi-cylindre!
Référence: 93612634
Bobine d'origine avec CDI intégré débridé à 3 branches sans masse.