Clapets METRAKIT V4X VForce 3 4 lamelles minarelli am6 / DERBI et KTM SX 65

Voici les clapets METRAKIT V4X, la marque espagnole a réussi a développer une boîte à clapets de chez V Force type 3 (la meilleure de toute en compétition 2 Temps) revue et corrigée. Elle vous offrira une accélération et un couple maximal tout en préservant une pointe vraiment excellente, contrairement à la TPR qui favorise tout le bas de courbe (0 à 10 000 tours), celle ci, montée avec 4 mono-lamelles, favorise le haut régime de 10 000 à 15 000 tours.
 

2 lamelles extérieures, 2 lamelles intérieures, le tout en carbone haut de gamme, conseillé avec une carburation de Ø24mm a 30mm, elle est par ailleurs fournie avec un diffuseur (venturi) en d.30mm rond qui permettra de ne pas perdre en diffusion des gaz. 

Même niveau esthétique elle est vraiment réussi. Le système V-FORCE permet d'obtenir 2 fréquences de résonances distinctes, une à bas régime et une a haut régime! Le must a cependant un prix mais avec du tel matériel, vous êtes sur de ce que vous acheter.
 

Ce système est déjà très réputé en compétition cross 125/250cc 2 temps. Nous regretterons que d'autres lamelles plus rigide ne sois pas fournies et ne soit pas disponibles en pré découpés sur le marché!
 

Prévue pour MINARELLI AM6, KTM SX 65 et DERBI, ils se montent aussi sur boîte à clapets big valve POLINI ou ATHENA de minarelli vertical, sur carters ATHENA / OMEGA . eurocilindro sur MBK 51, s'adapte facilement aussi sur un entraxes comme derbi, carters MALOSSI et MG de Peugeot 103, … Avec une toute petite modification des trous de fixation. 

Se monte sur :

-Tous moteurs DERBI EURO 1, 2, 3, 4, 5...

-Minarelli am3, 4, 5, 6... Euro 1, 2, 3...

-Peugeot 103 avec carters MALOSSI

-Peugeot 103 ou MBK 51 avec carters POLINI et cale d'adaptation RRD

-MBK 51 / motobecane av10 avec carters EURO CILINDRO / OMEGA...

-YAMAHA BWS / MBK BOOSTER avec big valve POLINI ou ATHENA

…. et KTM SX 65 avant 2008 sans modification.