Référence: 709
Boîtier CDI 5 fiches 6V P2R pour allumage d'origine Peugeot 103 allumage électronique 6V
Boitier CDI en 6 volts pour allumage électronique de PEUGEOT 103.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici le boitier CDI d'origine PEUGEOT pour vos PEUGEOT 103, 103 VOGUE, TREKKER, FOX, SPEEDFIGHT, LOOXOR …
Ce boîtier CDI d'origine Peugeot est une pièce électronique essentielle identique à celle installée en usine lors de la fabrication de votre scooter.
Conçu pour optimiser l'allumage du moteur, ce boîtier CDI d'origine garantit une performance fiable et efficace. Il assure une gestion précise du timing de l'étincelle, améliorant ainsi les démarrages à froid, la consommation de carburant et la réduction des émissions polluantes.
Idéal pour remplacer un boîtier CDI ancien ou endommagé, il permet de retrouver les performance et la fiabilité de Peugeot.
Ce boitier CDI est livré sans capteur).
Ce boitier CDI se monte sur :
PEUGEOT 103 RCX (50 cc) de 1994 à 2003
PEUGEOT 103 RCX (50 cc)
PEUGEOT 103 SP (50 cc)
PEUGEOT 103 VOGUE (50 cc) de 2004 à 2018
PEUGEOT BUXY (50 cc)
PEUGEOT ELYSEO (50 cc)
PEUGEOT ELYSTAR (50 cc)
PEUGEOT FOX (50 cc) de 1995 à 2004
PEUGEOT FOX (50 cc)
PEUGEOT LOOXOR (50 cc)
PEUGEOT SPEEDAKE (50 cc)
PEUGEOT SPEEDFIGHT 1 (50 cc)
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 2T AC (50 cc)
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 2T LC (50 cc)
PEUGEOT SQUAB (50 cc)
PEUGEOT TKR (50 cc)
PEUGEOT TREKKER (50 cc)
PEUGEOT ZENITH (50 cc)
Référence: 709
Boitier CDI en 6 volts pour allumage électronique de PEUGEOT 103.
Référence: 481855
Boîtier limitateur du régime moteur sur votre moto, scooter... montage universel. Idéal pour brider votre machine, hors utilisation circuit ou pour un rodage!
Référence: DIG2
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.
Référence: 55 8132
Permet un débridage complet de l'allumage donc une montée en regime plus forte et plus de limite tour ( origine 10 000 tour/min max). Existe aussi en version "avec interrupteur pour brider"
Référence: 614
Capteur de rechange pour les allumage, de très bonne qualité! Très souvent la caus des pannes d'allumage électronique de PEUGEOT 103!
Référence: 441296
Pièce de rechange, idéale pour la remise à neuf de votre allumage d'origine sur mobylette Peugeot 103, scooter Peugeot TREKKER, SPEEDFIGHT, BUXY... .
Référence: S410210392001
CDI 12v Racing pour une meilleure courbe et sans limite de montée en régime!
Référence: EB2.01
Bobine d'excellente qualité pour vos allumages SELETTRA DIGITAL BI-COURBE.
Référence: RJ34/62
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Référence: MF12.00064
CDI 12v Racing pour une meilleure courbe et sans limite de montée en régime!
Référence: DAL 2
Le boîtier CDI de rechange pour les allumages MVT PREM 02, PREM 03 et PREM 08 sur PEUGEOT 103 électronique / rupteur et scooters PEUGEOT!
Référence: 478503
Boitier CDI d'origine pour PEUGEOT 103, 103 VOGUE, TREKKER, FOX, SPEEDFIGHT, LOOXOR ...
Référence: 182198
Silentbloc de fixation pour CDI de PEUGEOT 103
Référence: 506909
Idéal pour remettre à neuf votre allumage débridé avec une pièce de qualité!
Référence: DI03
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT MILLENIUM sur votre PEUGEOT 103, FOX, SCOOTER, HONDA WALLAROO...
Référence: EPROM2
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.