Référence: EQ-993-S
Kit 50cc haut moteur Ø39.9mm BARIKIT RACING aluminium DERBI euro 1 & 2
La version racing du 50cc Ø39.9mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse a plot.
BARIKIT est une marque espagnole qui dispose d’un catalogue très complet de diverses pièces moteur pour les scooters et motos anciennes ou nouvelles!
BARIKIT est présent depuis la fin des années 90 en Espagne, BARIKIT était a l’origine un grand fabricant de piston de compétition ou de remplacement de l’origine, petit a petit ils se sont diversifiés dans les vilebrequins, clapets, cylindres, culasses, échappements… Ces diverses pièces sont évidement sous-traités et non pas fabriquées directement par la maison BARIKIT, cependant ils innovent en sortant des produits spécifiques et sympathiques avec des prix abordables, de plus, le matériel sélectionné par BARIKIT est toujours de bonne gamme! Ils ont aussi évolué en sortant leur gamme BRK composés de pièce très exclusives qui ne se trouvent pas chez les autres marques, ou encore les cylindres USINE préparés a la main!
Pour nous la force principale de cette marque espagnole reste la diversité de la gamme, certes beaucoup de leurs produits se trouvent ailleurs étant donné qu’ils ne sont pas forcément les fabricants primaires, cependant on trouve chez eux des vilebrequins de courses longues de tous types de mil métrages même pour les moteurs DERBI euro 2 spécifiques avec équilibreur, on trouve aussi des cylindres ressemblant a AIRSAL mais a plus hauts diagrammes, avec des culasses a plot, avec des pistons spécifiques plus haut de gamme, on trouve même des groupe thermiques pour des anciennes comme des MINARELLI RV4, PEUGEOT 103 et bien d’autres modèles!
Adresse:
CAMI PARETS, 20
Polígon
El Congost
Téléphone (Espagne):
938401198
Fax (Espagne):
938402295
Site web:
www.barikit.com
Il y a 443 produits.
Référence: EQ-993-S
La version racing du 50cc Ø39.9mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse a plot.
Référence: EQ-927-S
Un kit qui ressemble pas mal au AIRSAL, livré avec une culasse! Un très bon 70cc coupleux et assez puissant pour vos SUZUKI RMX, SMX!
Référence: CIG-67
Vilebrequin renforcé pour moteurs 125 / 150 / 180cc 2T de scooter PIAGGIO / GILERA / APRILIA ...
Référence: CIL-759
Un cylindre / piston idéal pour une remise à neuf de votre moteur origine et circuler tous les jours sans problème. Chemisé fonte!!
Référence: EQ-922-S
Haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours avec un kit performant. 5 transferts, échappement à barrette, culasse haute compression à plot entrant, piston mono segment... .
Référence: EQ-782
Le fameux gros diamètre en fonte de chez BARIKIT pour scooter moteut PIAGGIO / GILERA lc. Un excellent rapport qualité / prix avec culasse à plot, 6 transferts, échappement à booster... .
Référence: EQ-719
Livré avec sa culasse, le solide BARIKIT fonte pour vos SUZUKI SMX, RMX, gros diamètre 47mm, puissance et couple au rendez vous!
Référence: CIL-790
Un très bon petit kit 150cc pour vos scooters HONDA 4T 125 et 150!
Référence: EQ-754
Version haute performances de chez BARIKIT en 10 transferts!
Référence: CIL-793
Kit gros diamètre 61mm, idéal pour augmenter les performances et le couple sur un SUZUKI BURGMAN 125cc!
Référence: EQ-923-S
Très proche du AIRSAL SPORT en un peu amélioré mais aussi plus cher! Un très bon mono-segment.
Référence: CIG-56
Vilebrequin de grande qualité, modèle spécial course longue 43mm avec bielle de 85mm.
Référence: CIG-49
Vilebrequin de grande qualité, modèle spécial course longue 42mm avec bielle de 85mm.
Référence: CIG-57
Vilebrequin de grande qualité, modèle spécial course longue 44mm avec bielle de 85mm.
Référence: CIG-58
Vilebrequin de grande qualité, modèle spécial course longue 45mm avec bielle de 85mm.
Référence: CIG-88
Vilebrequin haut de gamme renforcé spécial course longue 46mm avec bielle 85mm.
Référence: EQ-785
Version haute performances de chez BARIKIT, reconnaissable à sa culasse blanche.
Référence: CIG-51
La course 42mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1mm.
Référence: CIG-55
Placée pile entre la course longue 42mm et la 44mm, la 43mm est un excellent compromis entre la retouche modérée du haut moteur et la puissance / couple. Nécessite une cale de 1,5mm.
Référence: CIG-82
La course 44mm est idéal pour obtenir un maximum de cylindrée et de couple, attention, a ne pas poser sur un cylindre pour course 40mm qui a déjà de gros diagrammes! Nécessite une cale de 2mm d'épaisseur.
Référence: CIL-759.RB
Un cylindre / piston idéal pour une remise à neuf de votre moteur origine et circuler tous les jours sans problème. Chemisé fonte!!