Référence: 107.0028
§ Kit 165cc POLINI pour moteur 125 CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR, FRECCIA, TAMANACO et autres 2 temps
Une vrai brute, le kit 165cc pour vos 125cc 2 temps CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... Avec valve a l'échappement!
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1643 produits.
Référence: 107.0028
Une vrai brute, le kit 165cc pour vos 125cc 2 temps CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... Avec valve a l'échappement!
Référence: 225.0506
Plus léger que le MALOSSI, et pourtant plus performant en dispersion calorifique! Entièrement fait a la main en ITALIE et même le vase! Contrairement au MALOSSI, il est livré complet avec ses fixations.
Référence: 171.0200
Câblage de qualité pour le branchement de votre boitier ECU POLINI!
Référence: 171.0537
La version compétition sans lumières du POLINI frontale, nouvelle version revue et corrigée! 4 courbes programmables pour un maximum de performances!
Référence: 209.0294
Idéal pour une remise à neuf de l'étanchéité moteur de votre kit POLINI fonte.
Référence: 113.0500
Dernier haut moteur de ce genre disponible, hors de production chez POLINI. Un kit 70cc complet en aluminium, diamètre 47mm, 6 transferts, gros échappement W... pour des performances garanties. Hors de production!
Référence: 098.2605
Pour tous les passionnées de la célèbre marque Italienne aux couleurs bleu!
Référence: 209.0402
idéal en cas de remise à neuf de votre admission, de très bonne qualité.
Référence: 177.0088
HORS DE PRODUCTION!!! Kit carburation gros diamètre 25mm permetant de remplacer les clapets a plat par de vrais clapets avec boîte a toit BIG VALVE! Prix très bas car très complet!
Référence: 107.0026
Un kit très performant pour les CAGIVA FRECCIA C9 ancien modèle et CRUISER 125cc 2T.
Référence: 130.0002
Un gros kit bien coupleux et solide pour vos LML STAR, 200cc 4T.
Référence: 142.0157
Kit 50cc très performant, livré avec gougons et accessoires, culasse a plot en 2 parties!
Référence: 200.0301
Hors de production!
Référence: 166.0110
L'excellent BIG evo pour vilebrequin course normale 39,2mm avec bielle longue 85mm.
Référence: 200.0303
La version LIMITED EDICTION du pot BIG EVO pour PIAGGIO! Une vraie folie pour vos 94cc BIG EVO sur PIAGGIO / GILERA!
Référence: 200.0307
L'un des meilleurs échappements pour els VESPA PE / PX 200cc 2T!
Référence: 200.0292
Idéal pour monter des gros kits puissants sur vos APE 50cc! Le fameux pot POLINI EVOLUTION 2!
Référence: 202.1396
Transmission secondaire allongée POLINI spéciale pour HONDA SH 125 et 150.
Référence: 143.240.001
Bouchon de réservoir livré avec son joint torique pour POLINI 910.
Référence: 928.830.013
Calorstat / thermostat complet universel a monter sur des durites de refroidissement en Ø16 a 19mm.
Référence: 050.0433
Pneu de compétition medium (entre le dur et le tendre)! Chauffe assez lentement, bonne accroche et bonne résistance a l'usure! Homologué route!