Référence: 140.0207
Kit 70cc Ø47,6mm POLINI BIG EVOLUTION aluminium scooter PIAGGIO liquide (NRG, RUNNER...)
Le must des 70cc sur le marchés pour moteur PIAGGIO liquide.
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1643 produits.
Référence: 140.0207
Le must des 70cc sur le marchés pour moteur PIAGGIO liquide.
Référence: 140.0189
Un kit complet avec un max de couple et solidité!
Référence: 204.0540
Piston POLINI de rechange pour kit POLINI Racing et Corsa 70cc sur Minarelli Vertical et Horizontal!
Référence: 206.0320
Segment de grande qualité idéal pour l'entretien de votre kit moteur.
Référence: 050.0945
Un moteur 100% complet de chez POLINI en 70cc, Simplicité, performances pour s'éclater sur son 103! Livré avec allumage avance variable et variateur / embrayage.
Référence: 342.0129
Idéales pour peaufiner vos réglages et modifier les performances de votre carburateur!
Référence: 204.0201/A
Le piston luxe avec segment chromé de rechange pour les kits 70cc en aluminium de peugeot 103.
Référence: 206.0121
Segment de luxe traité avec un bombage plus prononcé pour moins de frottements et donc plus de resistance.
Référence: 209.0009
Idéal pour remettre à neuf votre kit POLINI 70cc air sur PEUGEOT 103.
Référence: 315.0022
D' excellente qualité et de couleur noir, livré avec son joint cuivre.
Référence: 204.0090
Le piston de rechnage pour les kits en fonte POLINI 70cc sur PEUGEOT 103, FOX, WALLAROO.
Référence: 211.0294
La culasse de rechange pour vos kit 70cc Ø47mm fonte POLINI Sport sur scooter Piaggio air.
Référence: 150.0603
Un haut moteur avec un rapport qualité / prix / performances très bon! Pour nous, l'un des meilleurs du marché en 70cc pour scooter SUZUKI.
Référence: 150.0603/R
Un haut moteur modèle racing de grande qualité! Pour nous, l'un des plus performants pour scooter SUZUKI.
Référence: 243.093
Un ressort plus dur que l'origine. Idéal pour le réglage d'une variation sport! Modèle +10% avec spring slider, existe aussi en +40% et +87%!
Référence: 206.0050
Segment haut de gamme en base de chrome.
Référence: 121.500
Un doseur d'huile avec un bouchon à visser, très pratique comme par exemple pour se rendre à la station sans devoir prendre le bidon complet.
Référence: 245.909
Un filtre haut de gamme pour une essence sans impureté.
Référence: 243.104
Un ressort plus dur que l'origine. Idéal avec une variation racing pour de bons réglages de variation!
Référence: 177.0092
Ensemble de carburation très complet livré avec pipe, filtre à air, levier de starter...
Référence: 928.080.003
Vilebrequin POLINI pour moteurs THOR 200 / 250