Référence: 215.0392
Pipe d'admission POLINI Ø19mm pour PHBG sur MALAGUTI FIFTY, RST, FRANCO MORINI 303, 304, G30, ...
Pipe d'admission POLINI permattant la pose d'un carburateur PHBG 17,5 a 21mm.
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1662 produits.
Référence: 215.0392
Pipe d'admission POLINI permattant la pose d'un carburateur PHBG 17,5 a 21mm.
Référence: 215.0361
Pipe d'admission haute qualité, idéale pour poser une carburation plus grosse.
Référence: 215.0422
Pipe d'admission pour POLINI XP4 110cc 4T.
Référence: 215.0110
Idéal pour passer sur un carburateur 28mm montage souple comme un PHBH, PHBL, VHST...
Référence: 215.0386
Idéal pour la pose d'un carburateur de 17,5 à 21mm PHBG sur votre YAMAHA CHAPPY 50cc!
Référence: 215.0419
Pipe d'admission haute qualité POLINI, idéale en combinaison d'unc carburateur de Ø12 a 17,5mm.
Référence: 215.0406
Pipe d'admission racing, idéale pour un montage origine et améliorer vos performances avec un cabrurateur de 17,5mm.
Référence: 144.270.001
Pipe polini souple 21mm pour mini-moto et cross 2T POLINI, ou montage sur carters POLINI avec supports de PEUGEOT 103 et MBK 51!
Référence: 215.0193
Pipe d'admission POLINI pour moteur FRANCO MOTINI avec moteur SERIE 5000 / 6000 de POLINI.
Référence: 215.0191
Pipe d'admission pour moto anciene GILERA avec kit POLINI SERIE 5000 / 6000.
Référence: 215.0190
Une pipe d'admission idéale car elle peut prendre beaucoup de carburateur et est modifiable!
Référence: 215.0397
Pipe d'admission Ø19mm, idéale pour la pose d'un PHBG 17,5 a 21mm rigide sur une moto qui nécessite une pipe coudée comme les APRILIA RX, MX 50...
Référence: 215.0417
Pipe de 21mm POLINI haute qualité, idéale pour la pose d'un PHBG 19 ou 21mm.
Référence: 215.0350
Idéale en cas de casse, usure... de votre ancienne pipe d'admission spéciale pour carters moteurs POLINI.
Référence: 204.0932/A
Un piston de rechange POLINI disponible en plusieurs taille pour éviter toutes pertes de compression sur vos scooter 4T.
Référence: 204.0945/A
Piston complet de rechange pour moteur MINARELLI / YAMAHA avec kit POLINI 185cc 4T.
Référence: 204.0030
Piston complet de rechange POLINI haute qualité pour Piaggio et Vespa.
Référence: 204.0410
Piston complet de rechange POLINI haute qualité pour VESPA 50cc 2T PK, HP, XL, SPECIAL, PIAGGIO APE...
Référence: 204.0040
Piston complet de rechange POLINI haute qualité pour VESPA 50cc 2T PK, HP, XL, SPECIAL, PIAGGIO APE...
Référence: 204.0380
Piston complet de rechange POLINI haute qualité pour VESPA 50cc 2T PK, HP, XL, SPECIAL, PIAGGIO APE...