Référence: 31 4894
Cylindre / piston sans culasse 70 Ø47mm MALOSSI aluminium pour moto SUZUKI 50 TSX
Idéal pour augmenter la puissance de votre moteur sur SUZUKI TSX!
MALOSSI, incontestablement la marque italienne de pièces adaptables, racing, circuit, run... La performances et la qualité incarnée!
MALOSSI est pour nous incontestablement la meilleur marque de pièces moteur pour nos petits 2 roues... Chez MALOSSI on trouve toujours de la qualité, des produits ultra spécifiques, du hors du commun, de la passion... Depuis bien des années MALOSSI fabrique d'excellentes pièces, ils étudient, confectionnent, fabriquent, améliorent... tout en interne dans leur énorme usine a bologne en italie. Chez MALOSSI on en trouve pour tous les goûts, du simple petit cylindre en fonte 50cc, petit kit carburation, petit échappement homologué... pour rouler tous les jours jusqu'au gammes TEAM et BIG BORE sur-puissante pour la compétition, on y trouve même des lignes d'échappements et autres arbres a cames pour les YAMAHA T-MAX 500cc ou encore des kits gros diamètre pour les HONDA CBR 125cc, … Ils ont clairement un catalogue de produits énorme.... Des filtres à air par centaines passant par les vilebrequins, variateurs, échappements... Quand on choisi MALOSSI on met le prix car on souhaite la qualité, la renommée...
L'histoire de MALOSSI :
La societé Malossi S.p.a. a été fondé dans le 1930 par Armando Malossi, né en Granarolo dell’Emilia le 5 Avril 1905 d’une famille d’agriculteurs, le dernier de neuf frères. Depuis son enfance, Armando a montré un grand intérêt pour la mécanique et les moteurs et, pour approfondir ses connaissances, il a commencé son travail au début dans des sociétés métallurgiques et mécaniques de Bologne et après Milan.
A Milan il a travaillé dans les établissements Caproni, une société, à cette époque là, en avant-garde dans le secteur de l'aéronautique, lorsqu’il est retourné à Bologne, il a trouvé un emploi dans les établissements de F.lli Maserati, constructeurs de voitures de compétition. Son caractère fort et entreprenant l’a induit à commencer une activité à son compte comme artisan réparateur de motocyclettes et vélos, ainsi que constructeur de ces derniers.
En 1946 le fils premier-né, Ugo Malossi, entre dans la société en assumant la direction générale en 1957. Ugo Malossi lui-même mettra en acte le tournant qui changera complètement la société en passant de la simple réparation à la construction des pièces spéciales pour motocyclettes.
En 1958 Ugo Malossi fonde la société Malossi et commence la production de la première des 76 lignes des produits que la société peut vanter aujourd'hui, il s'agit des accessoires pour les carburateurs: les filtres à air et les pipes d'admission majorées pour augmenter la puissance des moteurs.
En 1969 c'est le tour du cadet Sandro Malossi qui assume la direction Marketing de la société et s'occupe de la supervision de toutes les compétitions sportives.
En 1986 Andrea et Alessandra Malossi, fils de Ugo et petit-fils du fondateur, entrent dans le Conseille d’administration avec taches de responsabilité: Andrea assume la direction technique et Alessandra la direction commerciale.
La société MALOSSI aujourd’hui:
La leadership de Malossi s.p.a. dans la production des pièces spéciales racing pour scooters et motocyclettes a ses bases sur de raisons différentes: l'expérience qui naît de 70 années d’activité sans interruption, la grande passion pour la moto qui réunit trois génération de cette famille et, enfin, un seul impératif absolu: la qualité et la technologie avant tout!
La devise de cette société se résume dans peu de mots: améliorer toujours!
Le point de force de Malossi est d’être en mesure d’organiser sans faire appel a l'extérieur le cycle complet de production, à partir de la recherche et du projet, jusqu'à la construction des moules et aux travaux avec les robots, pour arriver aux essais dans les salles d'épreuve, banc d’essais et les laboratoires chimiques et de métrologie.
La philosophie de la société Malossi est depuis toujours centrée sur la qualité du produit, son objectif principal, qu'on peut être atteint seulement grâce au grand professionnalisme des techniciens et des ouvriers, aux technologies à l'avant-garde, aux machines de la dernière génération, aux contrôles très sévères, à un produit complètement Made in Italy et, non des moindres, même à l’atmosphère sereine et active de collaboration qu’il y a parmi le personnel, les fournisseurs et les clients dans leur globalité.
Ceux sont les points fondamentaux et inaliénables qui permettent à cette société d’envisager l’avenir avec confiance.
Site internet
Il y a 1647 produits.
Référence: 31 4894
Idéal pour augmenter la puissance de votre moteur sur SUZUKI TSX!
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Kit diamètre 50mm pour moteur SUZUKI Refroidissement par air, admission sur cylindre sans clapets de TS ER 21, RM, GT, OR, ZR, PV, ZRL... 50cc 2T.
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Idéal pour ceux qui ont déjà la culasse!
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Un haut moteur sans culasse 70cc solide et coupleux, idéal pour augmenter vos performances, à accompagner de la culasse MALOSSI haute compression.
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Un kit à monter avec la culasse d'origine, performant et solide avec un prix bas!
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Kit MHR REPLICA sur scooter Peugeot liquide, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
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Idéal pour un remise à neuf de votre Kit haut moteur 177cc Ø63mm avec culasse MALOSSI fonte scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 temps
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DB KILLER MALOSSI, version homologuée, se monte sur tous les échappements MALOSSI WILD LION et RX 4T!
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Une très bonne pièce pour gagner tout le long de la plage!
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Une très bonne pièce pour gagner tout le long de la plage!
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Demie poulie de variation hautes performances pour APRILIA, MBK, YAMAHA... 50cc et 100cc 2T.
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Demie poulie de variation hautes performances pour PIAGIGO / GILERA / ... 125, 150 et 180 2T.
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Une excellente pièce pour gagner tout le long de la plage!
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Idéal pour une remise à neuf haut de gamme.
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Demi poulie mobile MALOSSI pour variateur MALOSSI Multivar 2000 HONDA Vison/lead 110 4t
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Demi correcteur de couple MALOSSI pour PIAGGIO CIAO 50 avec variateur.
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Un produit obligatoire pour un fonctionnement parfait de l'arrivée des gaz.
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Disque de frein arriere WAVES en Ø267mm pour YAMAHA T MAX 500 de 2001 à 2007.