Référence: 40071000
Carburateur 32mm TMX MIKUNI souple starter à levier sans graissage séparé sans dépression
Le fameux TMX 32 de MIKUNI.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
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Référence: 40071000
Le fameux TMX 32 de MIKUNI.
Référence: 6832
Ce carburateur offrira d'excellentes performances avec comme tous les carbu PHBE, des réglages faciles et précis, un boisseau rond, arrivée d'essence simple, starter à câble, avec graissage séparé et sans dépression intégré. Modèle PHBE 34 BD, idéal pour accompagner des préparations moteurs poussées.
Référence: 9784
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, monté sur les APRILIA 125cc RS par exemple ainsi que sur quelque CAGIVA. Starter à câble avec graissage séparé sans dépression.
Référence: 9804
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 40072000
Le fameux TMX 35 de MIKUNI.
Référence: 9803
Un 36mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 9357
Le fameux carburateur de Ø28mm à boisseau plat prévu pour vos kits à gros diagrammes ! Version BS1 véritable DELLORTO donc avec aiguille D41, puits HE269, gicleur principal 142 ...
Référence: 01682
Véritable carburateur SHA 14.14 de chez DELLORTO, modèle L standard avec pipette en plastique noir coudée 45°, un starter à levier et sans graissage séparé.
Référence: 2183
Véritable carburateur SHA 14.14 de chez DELLORTO, modèle L avec pipette en aluminium, un starter à levier et sans graissage séparé.
Référence: 2518
La version rigide du carburateur DELLORTO 15mm en PHBG, avec un starter à levier et sans possibilité de graissage séparé.
Référence: 2013
Le vrai SHA 15mm de dellorto avec un starter à levier et une possibilité de graissage séparé!
Référence: 2151
Le fameux SHA 16.16 avec starter à levier. Idéal sur vos cyclomoteurs de type PEUGEOT 103, MBK 51... Plus performant qu'un 15mm, sans atteindre le tarif d'un PHBG!
Référence: 2523
Le véritable DELLORTO PHBG en Ø18mm!
Référence: 2577
La version CS du DELLORTO PHBG Ø19,5mm. D'excellente qualité, avec tulipe d'admission gros diamètre, rigide, starter a levier, avec possibilité de dépression ou graissage séparé!
Référence: 2722
Un très bon carburateur de 22mm, avec son corps PHBL, c'est un carburateur stable, performant et facile a régler pour vos 2T!
Référence: 2724
Un carburateur DELLORTO PHBL 24 de haute qualité, modèle performant et très simple à régler ! Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 9367
Un 24mm VHST à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross et très performant! Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 2798
Carburateur de 25 MALOSSI à graissage séparé !
Référence: 2841
Un carburateur DELLORTO PHBL 26 de haute qualité, modèle performant et très simple à régler! Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 618426SC
Pour motos, Buggy, karting, quads 2T compétition nécessitant un carburateur de 26mm de diamètre! Réglage automatique sans gicleur!
Référence: 618428SC
Pour motos, Buggy, karting, quads 2T compétition nécessitant un carburateur de 28mm de diamètre! Réglage automatique sans gicleur!