Référence: LC.44.1
§ Clapets ITALKIT compétition adherisés MINARELLI RV, RV4 50
Clapets de très haute qualité pour MINARELLI RV4.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYITALKIT est une marque espagnole de haute qualité! Diverses pièces pour cyclomoteur, scooter, moto 50cc...
ITALKIT pourrais faire penser a made in ITALIE, mais non, ITALKIT est une marque espagnole, cependant, une grande partie de leurs produits sont fabriqués en ITALIE, leurs cylindres sortent de la fameuses et grande fonderie italienne GILARDONI. 
Ils vendent aussi des allumages qu'ils fabriquent en compagnie de l'italien SELETTRA, ils ont au catalogue aussi divers produits comme des vilebrequin courses courtes ou longue, bielle standard ou longue, des pipes d'admission, des joints, des goujons et bien d'autres articles. C'est une marque innovatrice qui aime la qualité que nous apprécions énormément.
Coordonnées:
Site internet:
www.italkit.com
Adresse:
ITALKIT S.L.
Camino de los Pinos, 20
30570-BENIAJAN (Murcia)
ESPAGNE
Téléphone (espagne): +34 968 259 500
Fax (espagne): 34 968 262 831
E-mail: [email protected]
Il y a 723 produits.
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Référence: LC.44.1
Clapets de très haute qualité pour MINARELLI RV4.
Référence: TOV.01600.100
LA solution pour régler vos problèmes d'étanchéité !
Référence: PI.06.700.I
Piston de rechange ITALKIT pour moto BULTACO MK 11 et 12 250cc 2T
Référence: PI.48.702.I
Piston de rechange haute qualité pour motos MONTESA CAPPRA VA, VB, VE, VF, VG, ENDURO H7... 250 2T
Référence: PI.44.48A.V
Piston bi segment complet de rechange, modèle haut de gamme de chez VERTEX pour kit haut moteur ITALKIT avec course longue 44 ou 42mm sur minarelli am6 ou HONDA NSR avec 75cc course longue 44mm.
Référence: S.II3398610
Idéal en cas de perte de compression pour remettre son haut moteur à neuf.
Référence: EE.KZA.02.01
Nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet en avance fixe!
Référence: EE.KZD.02.03.3
Gagnez des secondes au chrono grace a l'allumage a très hautes performances nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet avec avance variable!
Référence: EE.KZD.02.50
Gagnez des secondes au chrono grace a l'allumage a très hautes performances nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet avec avance variable!
Référence: EE.KZD.02.01.3
Gagnez des secondes au chrono grâce à l'allumage à très hautes performances nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet avec avance variable !
Référence: EE.KZD.01.2511
Gagnez des secondes au chrono grace a l'allumage a très hautes performances nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet avec avance variable!
Référence: EE.KZD.01.25.1
Gagnez des secondes au chrono grace a l'allumage a très hautes performances nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet avec avance variable!
Référence: EV2.01.07
Gagnez des secondes au chrono grace a l'allumage a très hautes performances nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet avec avance variable!
Référence: EV2.01.60
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs 125cc 2T de HUSQVARNA!
Référence: EV2.01.43
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs OSSA 2T.
Référence: EV2.01.23
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs OSSA 2T.
Référence: EV2.01.33.1
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs 125 / 180cc 2T de scooter PIAGGIO!
Référence: EV2.01.11
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs PEUGEOT refroidissement liquide avant 2007!
Référence: EV2.01.04
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs SUZUKI / MORINI refroidissement par air.
Référence: EV2.01.05
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs SUZUKI / MORINI refroidissement liquide
Référence: EE.KZA
Allumage universel ITALKIT by SELETTRA Avance fixe. Nouveau modèle hautes performances. A adapter en usinant le centre du rotor et en fabricant une platine!