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¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Prenda
Se recomienda cambiar cada 5.500/6.500 km. Se recomienda el cambio del pistón cada 9000 km (generalmente pasamos de una letra más alta, por ejemplo pasamos de la A a la B un poco más grande) 1.2mm para kit MALOSSI 190cc.
Referencia: 11 7268
Ideal para renovar tu HONDA nsr, f, r, crm, raiden... Para cambiar cada vez que vuelvas a montar para un sellado perfecto.
Referencia: 34 6537
Un pistón de gama alta con varias dimensiones a elegir para cambiar cada 10.000 a 15.000 km.
Referencia: 206.0202
¡El segmento para el kit POLINI 154cc en ROTAX 122 y 123!
Referencia: S.I3540010
Fino segmento racing cromado ideal para el mantenimiento de tu kit ITALKIT 125cc.
Referencia: 63100.16
Segmento de recambio imprescindible para el mantenimiento de tu cilindro de 42mm de diámetro.
Referencia: 206.0142
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Tener
Referencia: S/100/4
Ideal en caso de pérdida de compresión para restaurar su motor alto a nueve.
Referencia: S410485316002
Segmentos de competición, ideales para el mantenimiento del kit ATHENA de 170cc.
Referencia: S410485316001
Fino segmento racing cromado ideal para el mantenimiento del kit Athena de 125cc.
Referencia: S.II2560012
Segmentos de recambio ideales para el mantenimiento de tu kit 125cc Ø56mm ITALKIT Aluminio Competición en motos CAGIVA.
Referencia: S/100
Ideal en caso de pérdida de compresión para restaurar su motor alto a nueve.
Referencia: SE.540.10.I
El segmento para el kit ITALKIT Sport 125cc en ROTAX 122 y 123.
Referencia: 066616
Los segmentos de gama alta ya se han rodado previamente para cambiarse cada 5.500 a 6.500 km para un mantenimiento adecuado.
Referencia: S.15570010
Fino segmento racing cromado ideal para el mantenimiento de tu kit ITALKIT ITALKIT .
Referencia: S.560.10.ICG
Par de segmentos de recambio ITALKIT para moto 125cc YAMAHA TZR, DT R, RE, X...
Referencia: S41316004
Segmento de repuesto ATHENA para pistón en cilindro original
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Prenda
