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Fino segmento racing cromado ideal para el mantenimiento de tu kit ITALKIT 125cc.
Segmento final ITALKIT , abombado de cromo duro, tamaño pre-rectificado de Ø54 mm por 1 mm de espesor para el kit ITALKIT de 125 cc. Vendidos individualmente. Se recomienda el cambio cada 7.500 km. Se recomienda el cambio de pistón cada 9000km (generalmente pasamos de una letra más alta, por ejemplo pasamos de la A a la B un poco más grande)
Referencia: 35 4554
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Prenda
Referencia: 206.0202
¡El segmento para el kit POLINI 154cc en ROTAX 122 y 123!
Referencia: S/100/4
Ideal en caso de pérdida de compresión para restaurar su motor alto a nueve.
Referencia: SE.540.10.I
El segmento para el kit ITALKIT Sport 125cc en ROTAX 122 y 123.
Referencia: S410485316002
Segmentos de competición, ideales para el mantenimiento del kit ATHENA de 170cc.
Referencia: S/100
Ideal en caso de pérdida de compresión para restaurar su motor alto a nueve.
Referencia: 206.0142
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Tener
Referencia: S.15570010
Fino segmento racing cromado ideal para el mantenimiento de tu kit ITALKIT ITALKIT .
Referencia: 63100.16
Segmento de recambio imprescindible para el mantenimiento de tu cilindro de 42mm de diámetro.
Referencia: 066616
Los segmentos de gama alta ya se han rodado previamente para cambiarse cada 5.500 a 6.500 km para un mantenimiento adecuado.
Referencia: S41316004
Segmento de repuesto ATHENA para pistón en cilindro original
Referencia: S410485316001
Fino segmento racing cromado ideal para el mantenimiento del kit Athena de 125cc.
Referencia: S.II2560012
Segmentos de recambio ideales para el mantenimiento de tu kit 125cc Ø56mm ITALKIT Aluminio Competición en motos CAGIVA.
Referencia: S.560.10.ICG
Par de segmentos de recambio ITALKIT para moto 125cc YAMAHA TZR, DT R, RE, X...
Fino segmento racing cromado ideal para el mantenimiento de tu kit ITALKIT 125cc.
