Referencia: 229.0595/GT
Pistón FURYTECH RS10 GT Ø40.3mm para kit 50cc en derbi euro 1 y 2
Ideal en caso de pérdida de compresión o simplemente para reacondicionamiento.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Muy buena calidad, fabricado en la CEE por la empresa francesa FDM France (comercializado por CGN ). Aquí está el pistón de repuesto de dos segmentos para el cilindro original de 50 cc Ø40 mm en DERBI SENDA (euro 1 y 2). Se entrega con sus 2 segmentos de 1,2 mm de espesor, cromado duro abombado y su eje de Ø12 mm X 31 mm. No olvide proporcionar clips de repuesto. 
Referencia: 229.0595/GT
Ideal en caso de pérdida de compresión o simplemente para reacondicionamiento.
Referencia: 9918130
Pistón de recambio VERTEX para motor alto 50cc hierro fundido en derbi euro 1 y 2.
Referencia: PT00154
Pistón de repuesto para tu motor alto 50cc en derbi euro 1 y 2.
Referencia: H060890399
Un pistón de buena calidad para cambiar cada 7000 kms.
Referencia: P32-1000
Fabricado en Francia, pistón para cilindro original DERBI SENDA.
Referencia: 441820
Pistón de buena calidad para cambiar cada 7000 Km. Para cilindro TEKNIX y ORIGINAL. ¡Última pieza disponible!
Referencia: PI02
Pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 kms.
Referencia: 265825
Pistón de buena calidad para cambiar cada 7000 kms. ¡Para kits TEKNIX y AIRSAL en DERBI euro 2! Tener
Referencia: 23150.02
¡El pistón de repuesto para los kits de hierro fundido PARMAKIT 50cc en DERBI euro 1 y 2! modelo VERTEX!!!
Referencia: FU.029.0595/GT
Culata de espárragos (descomponible en dos partes) completa con pistón de repuesto de un solo segmento, especial para el motor alto FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI .
Referencia: 482580
Pistón de buena calidad, repuesto para el kit TEKNIX de 50cc.
Referencia: 3412149
Excelente para renovar tu kit MALOSSI . Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
Referencia: 052005
Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
Referencia: 060814399
Imprescindible para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
Referencia: 57520.02
Un pistón tope de gama con varias medidas a elegir para adaptarlo mejor a tu cilindro.
Referencia: PI.12.38D.V
Un pistón de gama alta con varios tamaños para elegir el que mejor se adapte a su cilindro.