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     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          Pistón bisegmento de repuesto con la firma VERTEX para kit de aluminio ITALKIT 50cc de diámetro 39,8 mm. Obviamente de excelente calidad, viene completo con sus clips, su eje de 12 mm y sus 2 finos segmentos cromados tratados en aceros específicos.
Disponible en 4 tallas, no olvides seleccionar tu lado de desgaste antes de añadir al carrito.
Referencia: S.II3398610
																					 
																		
Ideal en caso de pérdida de compresión para reacondicionar su motor alto.
Referencia: 052005
																					 
																		
Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
Referencia: 9918130
																					 
																		
Pistón de recambio VERTEX para motor alto 50cc hierro fundido en derbi euro 1 y 2.
Referencia: 441820
																					 
																		
Pistón de buena calidad para cambiar cada 7000 Km. Para cilindro TEKNIX y ORIGINAL. ¡Última pieza disponible!
Referencia: FU.029.0595/GT
																					 
																		
Culata de espárragos (descomponible en dos partes) completa con pistón de repuesto de un solo segmento, especial para el motor alto FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI .
Referencia: 052305
																					 
																		
Ideal para el mantenimiento y reparación de su kit TNT de hierro fundido de 50 cc, cilindro original... Pistón tipo TNT original.
Referencia: PI.12.38D.V
																					 
																		
Un pistón de gama alta con varios tamaños para elegir el que mejor se adapte a su cilindro.
Referencia: 060832399
																					 
																		
Ideal para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
Referencia: P32-1000
																					 
																		
Fabricado en Francia, pistón para cilindro original DERBI SENDA.
Referencia: P-475
																					 
																		
Un pistón esencial para el mantenimiento de su cilindro de hierro fundido con varios tamaños a elegir para adaptarlo mejor a su cilindro salido de fábrica o remanchado.
Referencia: PI.12.39B.V1
																					 
																		
Un pistón tope de gama con varias medidas a elegir para adaptarlo mejor a tu cilindro.
Referencia: PT00154
																					 
																		
Pistón de repuesto para tu motor alto 50cc en derbi euro 1 y 2.
Referencia: 11333042...
																					 
																		
Pistón fundido BIDALOT de gama alta para kit de 50cc.
Referencia: 482580
																					 
																		
Pistón de buena calidad, repuesto para el kit TEKNIX de 50cc.
Referencia: 3412149.A0
																					 
																		
Excelente para renovar tu kit MALOSSI . Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
Referencia: 229.0595/GT
																					 
																		
Ideal en caso de pérdida de compresión o simplemente para reacondicionamiento.
Referencia: 23150.02
																					 
																		
¡El pistón de repuesto para los kits de hierro fundido PARMAKIT 50cc en DERBI euro 1 y 2! modelo VERTEX!!!
