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Pistón de recambio completo imprescindible para el mantenimiento de tu cilindro de 50cc de diámetro 41mm, fundición BARIKIT .
Aquí está el pistón de repuesto para el BARIKIT de hierro fundido de 50 cc de diámetro Ø41 mm en la motocicleta SUZUKI SMX y RMX de 50 cc. De muy buena calidad, tiene engrasadores laterales y se entrega con sus segmentos cromados delgados de 1 mm de espesor, pasador de pistón de Ø12 X 33 mm y clips de pistón tipo cangrejo. Imprescindible para el mantenimiento de tu motor alto cada 5.000 a 7.000 Km. Completo tal y como se presenta. Desafortunadamente, no hay talla de desgaste (A, B...)
Referencia: JUN-718
Para un montaje seguro y sin fugas en su cilindro de hierro fundido BARIKIT .
Referencia: S/15/2
¡Indispensable para el mantenimiento de su BARIKIT de hierro fundido de 50 cc de diámetro 41 mm!
Referencia: 65403.02
Pistón entregado completo para kits de fundición tipo PARMAKIT o BARIKIT 50cc.
Referencia: PI.60.390.VG
Pistón de muy alta calidad, fabricado en VERTEX, para motores de alta originalidad en motos SUZUKI DR BIG 50cc refrigeradas por aire!
Referencia: 06051541
Un pistón de buena calidad, entregado completo para la renovación de su cilindro.
Referencia: PI.60.411.VG
Pistón de muy alta calidad, fabricado en VERTEX, para motores altos originales en motos SUZUKI o APRILIA 50cc y scooters con motor MORINI!
Referencia: 65405.02
Pistón de alta gama para el mantenimiento de tu kit PARMAKIT 50cc d.41mm.
Referencia: PI.50.39D.VG
Pistón de muy alta calidad, fabricado en VERTEX, para motores altos originales en motocicleta SUZUKI DR BIG 50cc refrigerada por líquido (motor MORINI G30)!
Referencia: PI.60.41A.V
Pistón de muy alta calidad, fabricado en VERTEX, para motores altos originales en scooters 50cc DERBI Predator, Atlantis, ...
Pistón de recambio completo imprescindible para el mantenimiento de tu cilindro de 50cc de diámetro 41mm, fundición BARIKIT .
