¡El motor completo enfriado por aire se entrega ensamblado y listo para usar! Hemos equipado este motor con cárteres tipo original, un cigüeñal TEKNIX . Para admisión/carburación: Válvulas CGN con lamas de fibra afinadas al motor, tubo de 15mm para montaje SHA recto o en ángulo (puedes sacar piezas del pack para poner otras piezas en tu cesta)
Está equipado con un carburador SHA 15/15 con estrangulador de cable preestablecido de filtro de aire modificado. ¡¡¡Advertencia, este no es un carburador DELLORTO original!!!
Para la parte de encendido, instalamos un conjunto electrónico MORIYAMA de carrera a 1,5 mm antes de PMH, es un encendido tipo MORIYAMA de primer precio, no vale la confiabilidad del MORIYAMA real que también se vende en el sitio (que puede poner en su cesta sacando el tipo MORIYAMA del paquete).
Para el motor superior, elegimos el AIRSAL T4 50 (nos negamos a instalar un kit de nivel de entrada como P2R por razones de confiabilidad) con la culata TEKNIX .
El motor se entrega sin bujía, en la configuración básica, recomendamos un B8HS para ajustes y rodaje, luego un BR8HIX.
Motor para romper en 500km. Utilice aceite 100% sintético de calidad al 2,5% en SP98 o SP100. Para ser instalado con el resorte principal original (no suministrado) y la pasta de resorte original (suministrada). Para ir acompañado de un CDI original (no suministrado) o de competición (no suministrado). Y para instalar con un escape original estrenado o un escape deportivo (muy recomendable, no suministrado). ¡Recuerde usar un cinturón de calidad en buenas condiciones! (no provisto)
Está disponible una preparación de motor de etapa 1 (opción en cilindro)
Se monta en:
MBK 51.
Entregado :
- Sin dimmer (puedes añadir un dimmer a la cesta, rechazamos la instalación de dimmers tipo original de primer precio, tendrás que instalarlo tú).
-Sin resorte principal
- Sin CDI y bobina de alto voltaje
- Sin bujía (recomendado B8HS)
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