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La versión DS del PHBG 19 mm DELLORTO . Esta versión flexible tiene un arrancador de cable, una posibilidad de lubricación separada, sin tomar una depresión.
Si desea mantener un consumo bajo y tener más rendimiento que con un SHA u otro modelo para resistencia o carretera, por ejemplo, el modelo PHBG será un muy buen compromiso. Este carburador low cost es de muy alta calidad y tiene multitud de ajustes: tornillo de riqueza, jet de ralentí, válvula de aguja... Este modelo es el DS (también disponible en BD, AD, DD, CS black edition, o BS) , este modelo tiene un precio base con el modelo de edición negra.
Está en montaje flexible con un estrangulador de cable, también puede cambiarlo a un estrangulador de palanca sin dificultad. En comparación con el carburador SHA, este modelo es mucho más preciso, eficiente en la recuperación, aceleración y velocidad máxima. Este modelo tiene una lubricación separada, no está obligado a usarla y se entrega originalmente con un obturador en este casquillo. ¡Este modelo también viene con una tulipa de admisión negra! Esta tulipa mejora el rendimiento y es de Ø40mm, por lo que puedes instalar un filtro de fijación de Ø40mm o quitar esta tulipa para instalar un filtro de Ø estándar PHBG Ø32mm.
Consejo : acompáñalo de un tubo rígido con manguito o flexible directo de 19 o 21mm, regletas de válvulas de carbono, tubo lo más alineado posible con las válvulas, puedes usar simplemente un filtro de aire original pero también una bocina. Proporcione una gama de boquillas de 76 a 95 según el filtro utilizado.
El carburador se entrega como tal :
Chorro principal de paso pequeño estándar: 75
Aguja W09
Pozo de aguja AN 262
Chorro de ralentí 45
Chorro de estrangulador 60
Flotar en 4 gramos
Estos accesorios se pueden cambiar por mejores reglajes, aunque estos carburadores vienen muy bien preajustados. Todos los repuestos y ajustes se pueden encontrar aquí.
Referencia: 2695
La versión más racing del carburador DELLORTO RACING BLACK EDITION, flexible, cable choke, posibilidad de engrase por separado.
Referencia: 2587
La versión AD de la PHBG DELLORTO , rígida, palanca de estrangulamiento y sin lubricación separada ni depresión.
Referencia: 2911
¡La versión definitiva y ultra racing del 19 PHBG, de mucha mejor calidad con parámetros mejorados, modelo Red Edition!
Referencia: 2568
La versión AS de DELLORTO PHBG Ø19.5mm. De excelente calidad, con tulipa de entrada de gran diámetro, rígida, palanca de estrangulador, sin posibilidad de depresión ni lubricación separada!
Referencia: 2513
La versión AD de la PHBG DELLORTO , rígida, palanca de estrangulador y sin lubricación separada.
Referencia: 2594
¡La versión más racing después de la edición negra del flexible PHBG de 19 mm! Tanque de aluminio con tapa, tulipa de entrada... ¡Tapa bushel atornillable!
Referencia: 2522
¡La versión BS en PHBG de 19 mm, estrangulador de palanca flexible! Certificación de alta calidad!
Referencia: 2506
La versión AS 1 del carburador original DELLORTO DELLORTO , rígido, estrangulador de palanca sin lubricación separada ni depresión.
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Carburador de recambio TUN'R tipo TUN'R DS para tu moto, scooter...
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¡La versión DD en PHVB 19 mm, flexible, arrancador de cable! Certificación de alta calidad!
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¡El verdadero DELLORTO PHBG en 18 mm!
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La versión CS de DELLORTO PHBG Ø19.5mm. De excelente calidad, con tulipa de entrada de gran diámetro, rígida, palanca de estrangulador, con posibilidad de depresión o lubricación separada!
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¡Un carburador de muy buena calidad a un precio bajo, con conexiones separadas de lubricación y depresión! ¡Opción de estrangulador de cable o de palanca!
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Un carburador que consume poco mientras alimenta bien su motor. ¡Y todo esto a precios bajos!
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Versión CP POLINI 19mm en montaje rígido Imprescindible para una configuración de motor preparada.
Referencia: 201.1902
¡Un carburador de muy buena calidad a un precio bajo, con conexiones separadas de lubricación y depresión! ¡Opción de estrangulador de cable o de palanca!
La versión DS del PHBG 19 mm DELLORTO . Esta versión flexible tiene un arrancador de cable, una posibilidad de lubricación separada, sin tomar una depresión.
