Motor completo montado RRD SPORT ECO 70cc MBK 88, AV44... / motobecane AV7 montaje bajo o alto

Motor RRD SPORT 70cc para máquinas MOTOBECANE, MBK con motor AV7. Para usuarios que deseen conservar la admisión al cilindro y la arquitectura AV7 sin cambiar al AV10. Motor con piezas de calidad para obtener el máximo rendimiento conservando la cilindrada de 70 cc. Este motor está diseñado para generar buena potencia a una velocidad de 7000 rpm (cilindro no preparado) o 9000 rpm (preparación de etapa 1). Viene preajustado con carburador SHA de 15 mm. El encendido instalado es un encendido básico, lo mismo ocurre con la carburación SHA de 15 mm, ¡no es DELLORTO real!

Motor de mucha mayor calidad que los motores P2R u otros tipos de motores de bajo precio que se encuentran en Internet.

Este motor es el más eficiente para AV7, lo equipamos con :

-Carrera normal del cigüeñal TEKNIX

-Kit de serie AIRSAL 70cc, o preparado STAGE 1 para mayor rendimiento

-Culata RRD 70cc 47mm de base alta (puedes quitarla y añadir un soporte bajo en tu cesta si es necesario)

-Carburador SHA de 15 mm preestablecido específicamente para este motor (tenga cuidado, este no es un DELLORTO real)

-Tubo de admisión de 15 mm

-Juego de encendido tipo MORIYAMA específico para este motor (1,8 mm antes del PMS) (ojo, este no es el verdadero MORIYAMA de alta gama)

-Tornillos necesarios para el montaje del motor incluido juego de tuercas largas de culata P2R

- Orejetas de resorte del motor para resorte original.

-Juntas necesarias para el montaje del motor.

*¡Si lo deseas, puedes quitar la culata u otra pieza del pack y elegir otra pieza en tu cesta! También puedes optar por quitar la carburación. O retire el encendido y elija uno menos costoso de su carrito.

*En vista de la calidad, nos vemos obligados a utilizar rodamientos tipo SKF de mejor calidad, por lo que no deben sacarse del pack.

*Atención, motor entregado :

-Sin bujía BR8HIX, muy recomendable después del rodaje/ajuste y la BR8HS para rodaje/ajuste

-Sin polea de embrague DOPPLER ER2 (recomendado)

-Sin variador DOPPLER ER2 (recomendado tomar versión sin embrague)

-Sin cinturón (recomendable, el fino HUTCHINSON 5324, según chasis)

Depende de usted obtener un regulador de voltaje, un cable de alto voltaje, etc., si lo desea. (piezas ofrecidas en la parte inferior de este producto)

*Escape recomendado DOPPLER STREET CUP

*Rodaje de 300 KM, aceite MOTUL 800 al 2% o 2,5%, SP98 con no más de 2 meses, se recomienda refuerzo de octanaje.